Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Ernscht
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Beitrag
von Ernscht » Mi 17.06.09 21:49
Olla gemeinde!!!!
Ich wollte mein pug 205 II Color line tüven lassen.... Was ist so eine "krankheit" bei denen und wo ist de Tüv peinlichst genau??? Wegen was seit ihr schon durchgefallen??
Also Bremsen vorn und hinten hab ich neu gemacht nur hinten ohne drommeln, ansonsten bremsleitungen ern und Schläuche vorn auch!
Danke schon mal lg tobi
Man kann ein Auto nicht wie ein menchliches Wesen behandeln, ein Auto braucht liebe! (Zitat von
Walter Röhrl)
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Kris
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Beitrag
von Kris » Mi 17.06.09 22:17
Ernscht hat geschrieben:
Ich wollte mein pug 205 II Color line tüven lassen.... Was ist so eine "krankheit" bei denen
alles.
und wo ist de Tüv peinlichst genau???
bei allem.
Wegen was seit ihr schon durchgefallen??
wegen allem.
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Vollgastauglich
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von Vollgastauglich » Mi 17.06.09 22:28
ganz besonders ärgerlich und am 205er wohl so gut wie immer kaputt: die leuchtweitenregulierung... brauch kein mensch - muss aber funktionieren - gibt (beidseitig defekt) nen gravierenden mangel und keinen stempel.
altersgemäss öfter mal dabei: achsgelenke; manschetten und hinterachse
ansonsten die üblichen verdächtigen... rost (beim 205er eher unüblich), reifen (richtige größe?) bremsen, steinschläge windschutzscheibe, beleuchtung, ölverluste ...
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
sollte man sich von dem Gedanken zu Ende schreiben,
irgendwelche Texte noch unbedingt verabschieden zu wollen.
Uli Stein
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Kris
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von Kris » Mi 17.06.09 22:32
diese LWR ist ein teil, das mir keine schmerzen bereitet. meine autos haben sie schlichtweg nicht ... sie sind gott sei dank alt genug
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von Vollgastauglich » Mi 17.06.09 22:42
war mein cti nüscht ... die lampen aber so blind, dass keine blendgefahr mehr bestand
nö... es ist eine dieser vorgaben, die selbst unsere tüv-prüfer in frage stellen... gerade für ein doch recht kleines cabrio, bei dem im regelfall nicht zu erwarten steht, dass eine zuladung so ausfällt, dass ein nachregeln sinn ,macht... aber so is halt ma das gesetz! der prüfer hat eindeutig gesehen, dass es funktioniert hat (wenn man sich vorne auf die stoßstange gekniet hat, ist der lichtkegel automatisch runtergewandert) ... muss dann wohl nach der prüfung durch die erschütterung beim einrollen in den bremsenprüfstand kaputt gegangen sein
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lunic
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von lunic » Mi 17.06.09 23:59
Kris hat geschrieben:Ernscht hat geschrieben:
Ich wollte mein pug 205 II Color line tüven lassen.... Was ist so eine "krankheit" bei denen
alles.
und wo ist de Tüv peinlichst genau???
bei allem.
Wegen was seit ihr schon durchgefallen??
wegen allem.
sorry für OT aber..
Wischerblätter sind auch ganz wichtig!
..vergisst man gerne mal.
Gruß
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von mrx0001 » Do 18.06.09 05:54
licht (komplett)
gelenke (lenkung spiel?)
undichtigkeiten?
205 xs 1,4l tu3m (TU 205)
205 ?? 1,4l tu3m ( X 205)
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Horst B
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Beitrag
von Horst B » Do 18.06.09 08:03
Im Grunde stimme ich Kris zu, dass "alles" wichtig ist und dass man wegen "allem" Ärger bekommen kann.
Nun gehe ich aber mal davon aus, dass der Thread-Ersteller kein Leichtsinnspinsel ist und dass das Fahrzeug deshalb im Grunde auf Zack ist. Also tät ich einfach hinfahren und den guten Mann mal "prüfen" lassen. Hat bei mir immer geklappt.
Horst B
Peugeot 205 CTI BJ 02/93 . TZ 12/94 . EZ 08/96
stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..
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PEJOT
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von PEJOT » Do 18.06.09 09:54
Also, ich habe ein ungutes Gefühl bei der Bremse, er hat sie zwar gemacht, aber ohne Drommeln. Wenn das man gut geht.
Gruß
Jürgen
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Kris
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von Kris » Do 18.06.09 10:09
er kann die drommeln fürn tüv ja kurzzeitig wieder draufschrauben
nee, mal im ernst - gib mal 205 + kaufberatung in der suche ein, da findest du sämtliche mängelvarianten in epischer breite erklärt und diskutiert.
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