Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
Ernscht
- ATU-Tuner
- Beiträge: 98
- Registriert: So 18.11.07 13:23
- Land: Deutschland
- Wohnort: Schwarzenbach
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Ernscht » Do 04.06.09 23:02
Hallo Freunde,
bin in der suchfunktion net fündig geworden kann mir jemand helfen also wo der erste Zylinder aufgesteckt wird und der zweite auf der kappe weiß das zufällig jemand??
So sieht die aus:
http://www.lott.de/images/product_image ... /32430.jpg kann mir bitte jemand weiter helfen??? danke mal im vorraus
lg tobi

Man kann ein Auto nicht wie ein menchliches Wesen behandeln, ein Auto braucht liebe! (Zitat von
Walter Röhrl)
-
Chris306
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 633
- Registriert: So 17.04.05 17:56
- Land: Deutschland
- Wohnort: LD
Beitrag
von Chris306 » Do 04.06.09 23:20
In der Mitte kommt das Kabel von der Zündspule dran. Dann in Drehrichtung des Verteilerfingers die Zündkabel in der Reihenfolge 1-3-4-2. Um den 1. Zylinder ausfindig zu machen isses am einfachsten, mit nem Schraubenzieher OT zu suchen und dann schauen wo der Finger steht.
Ferndiagnosen unter Ausschluß jeglicher Garantie, Gewährleistung und Sachmängelhaftung!
Achtung: Diese Signatur kann Spuren von Nüssen enthalten!
-
Ernscht
- ATU-Tuner
- Beiträge: 98
- Registriert: So 18.11.07 13:23
- Land: Deutschland
- Wohnort: Schwarzenbach
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Ernscht » Do 04.06.09 23:23
Ja der in der mitte wusste ich noch... oke dann muss ich es wohl so machen dachte weiß zufällig jemand so

aber egal dann stell ich de motor auf OT und dann drehrichtung rausfinden und dann 1-3-4-2 anschließen?! versteh ich ja dann richtig oder???
Man kann ein Auto nicht wie ein menchliches Wesen behandeln, ein Auto braucht liebe! (Zitat von
Walter Röhrl)
-
Chris306
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 633
- Registriert: So 17.04.05 17:56
- Land: Deutschland
- Wohnort: LD
Beitrag
von Chris306 » Do 04.06.09 23:32
Joa, so sollte es sein. Man beachte die französische Zylinderzählweise! Die Drehrichtung sollt eigentlich entgegen dem Uhrzeigersinn sein, wenn du von der Fahrerseite aus stehend auf den Verteilerfinger schaust.
falls er dann nicht läuft, kanns sein, dass den Ladungswechsel-OT erwischt hast. Entweder machst es dann einfach nochmal mit dem andern OT oder du schaust vorher gleich an der Nockenwellenmarkierung, ob richtig bist.
Vielleicht meldet sich über Nacht ja noch jemand, der es aus dem Stehgreif weiß. Ich weiß es leider nicht und müsste mir auch so behelfen.
Ferndiagnosen unter Ausschluß jeglicher Garantie, Gewährleistung und Sachmängelhaftung!
Achtung: Diese Signatur kann Spuren von Nüssen enthalten!
-
mrx0001
- Rückwärtseinparker
- Beiträge: 4363
- Registriert: Sa 11.09.04 12:02
- Land: Deutschland
- Wohnort: Kiel
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von mrx0001 » Fr 05.06.09 02:51
so und testen....
aber pass auf das konn schon ganz gute verpuffungen geben wenns falsch ist
205 xs 1,4l tu3m (TU 205)
205 ?? 1,4l tu3m ( X 205)
-
Kris
- Urgestein
- Beiträge: 16175
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
Beitrag
von Kris » Fr 05.06.09 10:31
auf den schwarzen ducellier-kappen ist ein schema

the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
-
Chris306
- Zufrühabschnaller
- Beiträge: 633
- Registriert: So 17.04.05 17:56
- Land: Deutschland
- Wohnort: LD
Beitrag
von Chris306 » Mo 08.06.09 14:25
An die Reiehnfolge musst dich immer halten, is ja klar! Scheinbar hast die dann glücklicherweise genau richtig gesteckt. Wenn die Zündkabel versteckt sind, merkt man das sofort..!!
Ferndiagnosen unter Ausschluß jeglicher Garantie, Gewährleistung und Sachmängelhaftung!
Achtung: Diese Signatur kann Spuren von Nüssen enthalten!
-
205_JETI
- Handbremsen-Wender
- Beiträge: 705
- Registriert: Mo 30.07.07 19:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Mechernich
Beitrag
von 205_JETI » Di 09.06.09 07:00
Wenn du die Verteilerkappe abmachst findest du aber auch eine kleine Kerbe oder Markierung am Verteiler. Dort sitzt Zylinder 1 und dann in Drehrichtung weiter 1-3-4-2.
Gruß
Alex
http://www.eifeldevils.de der Autoclub aus Erftstadt und Mechernich
JETI 1988er 205 GTI, 88 KW, seit 07/2007
KLEINER 1989er 205 GTI, 76KW, seit 10/2010
-
Rîeslîngschorle
- ATU-Tuner
- Beiträge: 63
- Registriert: Sa 15.12.07 16:52
- Land: Deutschland
- Wohnort: Speyer
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Rîeslîngschorle » Mi 10.06.09 16:00
oaky danke.. kann des sein wenn mein motor unrund läuft dass des da dran liegt??
dass ich vllt nur 2 srück vertauscht hab??
die zündkabel zählen sich von beifahrerseite zur fahrerseite oder umgekehrt??