Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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subzero1543
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Beitrag
von subzero1543 » Mo 25.05.09 17:20
Hallo,
habe folgendes Problem.
Ich fahre seit einigen Monaten meinen Peugeot 306 1.8 BJ. 96 101PS
hatte bisher noch keine wirklichen Probleme, jedoch überhitz der Motor in letzter Zeit immer
öfter.
Habe nun das Thermostat ausgebaut, kühlflüssigkeit gewechselt (War extrem rot, schätze rostig.) und Kühlerschutzmittel nachgefüllt.
Temperatur ist ca. bei 100Grad, bin mir auch nicht sicher ob der Lüfter immer mitläuft!
Wenn er über hundert grad heiß wird, läuft der lüfter nach abstellen des Motors ca. 1-2Minuten nach.
Habe jetzt bedenken dass die Kopfdichtung im Eimer ist. Welche Ursachen kann das noch haben? Hat jemand eine Idee? Bin um jede Antwort froh! Vielen Dank
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rc-line
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Beitrag
von rc-line » Mo 25.05.09 17:31
das der lüfter nachläuft ist normal
bei mir genauso
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CoupeGSX
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von CoupeGSX » Mo 25.05.09 17:33
klar is das normal, aber nicht dass die wassertemp über 100°C geht...
somit wäre ein defekter thermoschalter schonmal ausgeschlossen...
eventuell WaPu oder kühler?!
Anlauf statt Gleitcreme!
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e5436363
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von e5436363 » Mo 25.05.09 18:58
Wassertemperatur mal nachgemessen?
eventuell ist ja der Sensor defekt?
wie alt ist die Wasserpumpe?
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Ernscht
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von Ernscht » Mo 25.05.09 18:59
ich würde jetzt die wapu prüfen und wenns die net ist grad den kopf runter holen und kopfdichtung erneuern... zu 90 % ist die kaputt wieviel kilometer hat der 306 den wurde die schonmal gewechselt?
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e5436363
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von e5436363 » Mo 25.05.09 19:01
Ernscht hat geschrieben:ich würde jetzt die wapu prüfen und wenns die net ist grad den kopf runter holen und kopfdichtung erneuern... zu 90 % ist die kaputt wieviel kilometer hat der 306 den wurde die schonmal gewechselt?
hmmm
erstmal schauen ob entweder Öl im wasser ist... oder Wasser verschwindet...
Wenn beicdes nicht zutrifft würde ich solche Aktionen erstmal lassen
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Ernscht
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von Ernscht » Mo 25.05.09 22:12
ja theoretisch müsste er ja dann luft im kühlsystem haben also vom brennraum her, müsste mal warmlaufen lassen und dann de deckel von kühlflüssig keit vorsichtig aufmachen und richen obs nach abgas CO2 richt ... aber ich gehe mal davon aus
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subzero1543
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von subzero1543 » Di 24.11.09 17:45
Motor hat 130t km runter Kopfdichtung wurde noch nicht gewechselt
Habe jetzt den Kühlerdeckel erneuert! <---- Mechaniker von ATU meinte dass er evtl. von da
Luft zieht.
Problem jedoch immer noch -.- ...
Kann es sein dass der Temperaturfühler falsch arbeitet und somit den Lüfter erst zu spät
zum laufen bringt?
