Ich schätze mal, rhine hat das nicht so vorwurfsvoll gemint, wie es sich gelesen hat...
Nichtsdestotrotz muss ich ihm teilweise zustimmen. Die Suche ist zwar nicht die Beste, aber ab und an findet man auch was...
Ich hab z.B. nach 30sek das hier gefunden:
madmadix hat geschrieben:haj,
so ich tippe es mal 1zu1 aus meinem handbuch ab
codeänderung:
--
- zündung einschalten
1- gespeicherten geheimcode eintippen
2- taste
C drücken
3- neuen vierstelligen geheimcode eingeben
4- zur bestätigung taste
C drücken, viermaliger grüner blinkimpuls und vier akustische signale bestätigen die codespeicherung
dann hab ich nochwas für alle die sie ausschalten wollen.
codierte anlaßsperre neutralisieren:
--
- nur im neutralmodus wird die codierte anlaßsperre bei abgeschalteter zündung aufgehoben
-zündung einschalten:
1. möglichkeit: den bereits gespeicherten code eingeben, danach die taste
D/N (verzögerung/neutralisierung)
für die dauer von mehr als 2 sekunden drücken
2. möglichkeit: wie bei einer codeänderung vorgehen und als neuen code
0000 eingeben
- um den neutralmodus zu verlassen und die anlaßsperre zu reaktivieren, geben sie bei eingeschalteter zündung ihren geheimcode ein
Mal abgesehen davon, dass ich das auch so ausm Stehgreif hätte schreiben können, hats mir nicht wehgetan, kurz danach zu suchen. Und der Zeitaufwand war ebenfalls nicht höher als der, den ich gebraucht hätte um
1.; zu meckern, man solle die SuFu nutzen oder
2.; über die zu meckern, die meckern, man solle die SuFu nutzen...
Und damit das jetzt keiner in den falschen Hals kriegt (nein, war kein Angriff auf irgendjemand

) mach ich mal noch 1000 Smiley drunter..
Gibt übrigens noch ne dritte Methode, sie ganz zu deaktivieren:
Code eingeben, Motor starten und dann den Stecker von der tastatur abklemmen (bei laufendem Motor!!)
Greeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetz Chris
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Achtung: Diese Signatur kann Spuren von Nüssen enthalten!