Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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unicontrol
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von unicontrol » Mi 15.04.09 16:14
Hallo Ihrs!
Ich hab da mal nen Anliegen. Seit etwa 1 Jahr läuft mein 205 CTI mit dem Mi16 Umbau von Gutmann. Durch die scharfe Nockenwelle hat er eine Leistung von ca. 175PS.
Nun meine Frage: Ist es eig. möglich auf diesem Motor, den Turbolader vom 405 T16
zu verbauen? ...und wenn ja was, was für Teile werden zusätzlich benötigt und was ist alles beim Um-bzw. Einbau zu beachten?
Danke und Gruss unicontrol
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pug-205
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von pug-205 » Mi 15.04.09 16:23
Also das solltest du bei dem Motor komplett vergessen.
Steuerzeiten deriner Nockenwellen passen für Turbo nich
Hast keine Innengekühlten Auslassventile
Verdichtungsverhältniss is zu hoch
und das wichtigste
Der Alu Block mit nassen Buchsen eignet sich garnich fürn Turbo, kriegt irgendwann dicke Backen.
Alternativ geht nur ein 2 Liter 16v auf Turbo umzustricken
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Herr Rackl
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von Herr Rackl » Mi 15.04.09 16:32
Erstmal solltest du dir einen dicken Geldbeutel zulegen. Unter... sagen wir mal 6-7k Euro brauchst gar nicht anfangen, drüber nachzudenken. Vorausgesetzt, es soll was gescheites werden. DP Engineering in Holland machen auch auf die 1.9er Alublöcke Turbos drauf, aber wie lange das hält... Gebraucht wird viel. Erstmal musst du für niedrigere Verdichtung sorgen -> Schmiedekolben / Schmiedepleuel (evtl. gekürzt). Serienmäßige Nockenwellen. Ladeluftkühler. Ladeluftverrohrung. Abgaskrümmer fürn Turbo. Turbolader selber (würde nicht den vom T16 nehmen). Verstärkte Kupplung. Anderes Steuergerät (am besten frei programmierbar). Größere Bremsen. Ggfs. geänderte Auspuffanlage. Größere Einspritzdüsen. Breitbandlambdasonde. Elektronikabstimmung. Viiiiiiiele teure Kleinteile. Und und und... TÜV und Haltbarkeit vom Getriebe / Antriebswellen sind jetzt mal ganz außen vor gelassen.
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Kris
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von Kris » Mi 15.04.09 17:05
mist - meine chips sind alle

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InformatiX
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von InformatiX » Mi 15.04.09 18:59
Kris hat geschrieben:mist - meine chips sind alle

leg dir doch paar ebay-chips zu..
ich denk, daß thema "alu-mi-16-turbo-kompressor-v6-hochdrehzahl-umbau" ist über die suche wirklich erschöpfend behandelt worden.......
grüße
steffen
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von obelix » Mi 15.04.09 20:24
Kris hat geschrieben:mist - meine chips sind alle :D
kannst von meinen haben - wenn du mir ein bier hasch...
ich hol grad mal den schaukelstuhl:-)
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Kris
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von Kris » Mi 15.04.09 20:57
*flasche flens rüber reich*
so, nun kann es losgehen

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von blueMI16 » Mi 15.04.09 20:58
wenn du mal die suche quälst kannste stunden lang über turbodiskus lesen
und die es verwirklicht haben kannst an einer hand ablesen
und ich glaub auch nicht das du einen lader aus nem t16 herbekommst geschweige nen t16 krümmer und neu kannste die teile kaum bezahlen
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von 306cabrio » Mi 15.04.09 22:43
blueMI16 hat geschrieben:wenn du mal die suche quälst kannste stunden lang über turbodiskus lesen
und die es verwirklicht haben kannst an einer hand ablesen
und ich glaub auch nicht das du einen lader aus nem t16 herbekommst geschweige nen t16 krümmer und neu kannste die teile kaum bezahlen
Hab erst geschaut, origianl T16 Turbo kostet doch nur 3.000 Euro im Austausch
Ja und 5.000 Euro neu
Wenn meiner mal kaputt geht dann hol ich mir garantiert keinen originalen...
Grüße Thilo
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Troubadix
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von Troubadix » Mi 15.04.09 23:05
Kris hat geschrieben:*flasche flens rüber reich*
so, nun kann es losgehen

hab cola und altbier, und nen 10 jahre alten whiskey
hat jemand flips???
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