schlauch am bremskraftverstärker

[rhine]

hallo.
mal ne frage. wofür ist den der dünne schlauch, der von dem grossen runden teil (der, wo der ausgleichsbehälter für die bremse dran ist) an den ansaugkrümmer geht?

-ist der zur entlüftung da oder zum erzeugen von nem unterdruck?

kann ich den einfach so weglassen?

mfg

[306Cab]

Erzeugt den Unterdruck. Weglassen würde ich den nicht
Kannst aber auch den vom 2l da anschließen, bzw an der S16Brücke. Ist durch den 90° Knick etwas seltsam zu verlegen, aber funktioniert trotzdem

[205FrEaK]

der erzeugt nicht den unterdruck, sondern greift den unterdruck aus dem Ansaug des motors ab, damit die Pedalkraft von der Bremse unterstützt werden kann.
Stell mal den motor ab, und tritt ein paar mal auf die bremse, du wirst merken irgendwann wird dein pedal brett-hart. Dann ist der unterdruck der in dem Bremskraftverstärker drinne ist - verbraucht



Gruß niko

[rhine]

Erzeugt den Unterdruck. Weglassen würde ich den nicht
Kannst aber auch den vom 2l da anschließen, bzw an der S16Brücke. Ist durch den 90° Knick etwas seltsam zu verlegen, aber funktioniert trotzdem

mein problem: ichhab nen schlauch der von dem bremskraftverstärker irgendwo an der s16 gti6 ansaugbrücke angeschlossen werden soll. aber wo? bei mir ist alles belegt.

mfg

[205FrEaK]

hast du mal bilder von deinem motorraum??

Was genau hast du alles an deiner ansaugbrücke angeschlossen??

[306Cab]

Links neben dem MAP-Sensor ist der originale Anschlusspunkt dafür.

[rhine]

so. hab es nach genauem hinsehen auch erkannt. (gleicher anschluss wie an der orig ansaugbrücke). hatte nen anderen schlauch dort ran gemacht.

...der ist nun frei. wo kommt der hin. der war vor dem umbau an der DK mit angeschlossen. verläuft wie gesagt von der DK richtung kühlwasserbehälter, durch so nen orange/schwarzes teil in den linken (wen man vorm motor steht) kotflügel und geht nach hinten. ist das die entlüftung fürn tank oder so?

den schlauch fürn benzindruckregler hab ich schon dran.

Kann es sein, das, an der s16 163ps drosselklappe, da wo die vorwärmeinheit (gelber stecker) sitzt, zwei schläuche ran müssen? ein dicker, der vom ventildeckel kommt (durchm ca 2cm) und besagter -siehe oben- dünner?

weil bei mir ist da ein loch und kleberückstände.

mfg

[306Cab]

Ich habe bei mir nur den schlauch vom Ventildeckel dran.
Der andere geht in ein T-Stück. Leider hab ich das Auto momentan nicht greifbar, da es beim Lacker steht, sonst hätte ich dir nen Bild gemacht...

[rhine]

aha. naja. mal sehen. muss mal die peugeot datenbank mal n bissel gründlicher durchsuchen. vieleicht findet sich was.

edit: auf dem orangen teil steht die nummer -Bosch 280 142 371- google spuckt da nichts aus. ebenso peugeot. da ist auch noch n 2-poliger stecker dran.

@306cab: n neues lackkleid so kurz vorm sommer?

[306Cab]

Ja, bekommt so einiges neu, nicht nur den Lack
Wollte es schon über den Winter gemacht haben, aber mein Lackierer hat mir wegen der Frostgefahr und Feuchtigkeitseinschlüssen davon abgeraten und mich auf das Frühjahr vertröstet... Nun bin ich schon seid 2 Wochen Fußgänger und kann es kaum erwarten demnächst mein Cab wieder zu bekommen.
Bis SW wird er fertig sein, zumindest von Außen