Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
Keck_der_Fuchs
- Kanaldeckelumfahrer
- Beiträge: 104
- Registriert: Di 15.05.07 11:37
- Land: Deutschland
- Wohnort: Brunnen
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Keck_der_Fuchs » So 05.04.09 23:31
ich kam heute Nachmittag als ich bei dem schönem Wetter mal ne Radfahrt machte an nem Fiat Händler vorbei und dort standen auf nem Parkplatz ne ganze Menge Autos die wegen der Abwrackprämie abgegeben wurden. Aufgefallen sind mir dabei ein 306 und ein 205 und ich schaute mir aus reiner Neugierde beide Fahrzeuge mal an und auch deren KM Stand. Der 306 war ein Diesel, Baujahr 1996 und hatte 350.000 km auf dem Tacho, der 205 war ein 92er Modell, ein 60 PS Benziner und hatte 349.000 km drauf. Ich war schon erstaunt, vor allem bei dem 205er.
Sind das Ausnahmefälle oder halten die Peugeot Triebwerke so lange ?
Hinter dem Augenscheinlichen liegt noch eine andere Wahrheit
-
Kris
- Urgestein
- Beiträge: 16175
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
Beitrag
von Kris » So 05.04.09 23:34
das ist - wartung vorausgesetzt - eher die regel.
gerade die alten diesel liefen teilweise bequem über ne halbe million kilometer, mancher auch noch mehr.
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
-
Keck_der_Fuchs
- Kanaldeckelumfahrer
- Beiträge: 104
- Registriert: Di 15.05.07 11:37
- Land: Deutschland
- Wohnort: Brunnen
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Keck_der_Fuchs » So 05.04.09 23:54
Hmm, ob wohl der neue Fiat des Vorbesitzers von dem 306 auch mal so lange halten wird...
Hinter dem Augenscheinlichen liegt noch eine andere Wahrheit
-
Schlumpf
- ATU-Tuner
- Beiträge: 62
- Registriert: Mo 09.03.09 07:01
- Postleitzahl: 44289
- Land: Deutschland
- Wohnort: Dortmund
Beitrag
von Schlumpf » Mo 06.04.09 06:57
Also ich hatte vor meinem jetzigen 206er auch einen PUG 306 Bj. 96. ein XRD war es. Der hatte auch etwas über 300.000 auf der uhr... bin immer nur langstrecke gefahren. Hatte nie irgendwelche probleme mit dem motor! ich selbst bin ihn 8 Jahre lang gefahren.
habe ihn dann sogar noch weiterverkauft.

-
Kris
- Urgestein
- Beiträge: 16175
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
Beitrag
von Kris » Mo 06.04.09 09:49
ich hab mit meinem Gutmann-GTI die tage die 300tkm vollgefahren. mal abgesehen von gewissenhaftem warmfahren, einem steten blick auf die öltemperatur und 2 defekten motorengehäusen (in einem steckte ne abgerissene kopfschraube, das andere ist mir bei ~200kmh einfach quer durchgerissen) werkeln in dem motor immer noch dieselben komponenten - laufbuchsen, kolbenringe, kolben, kurbelwelle, lagerschalen etc. - wie vor ~20 jahren und eben 300tkm.
und wenn er warm ist, kriegt das teil einfach nur feuer. 200kmh bergauf - kein problem.
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.
-
CooKie
- Benzinsparer
- Beiträge: 363
- Registriert: Sa 27.05.06 01:33
- Postleitzahl: 26419
- Land: Deutschland
- Wohnort: Schortens
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von CooKie » Mo 06.04.09 10:05
Ich habe einen 98 Peugeot 306 1,8l 16 mit mittlerweile 245000km
und der Läuft auch noch wie ein Uhrwerk
CooKie

-
Gentsai
- ...liebt Besen
- Beiträge: 7136
- Registriert: Mo 30.05.05 13:59
- Postleitzahl: 30952
- Land: Deutschland
- Wohnort: Hannover
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Gentsai » Mo 06.04.09 16:30
Mein alter AX mit dem 1.1er TU Vergaser wäre auch mehr als die 300.000km gelaufen die auf dem Tacho standen als er abgebrannt ist

Liberté, Egalité, Accélérer!!
-
Stefan234
- InPeugeotBettwäscheschläfer
- Beiträge: 831
- Registriert: So 09.11.03 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: 01877
Beitrag
von Stefan234 » Mo 06.04.09 19:11
mein 306 s16 s2 hatte bei 65tkm einen motorschaden und lief dann bei mir bis 185tkm ohne weitere probleme.
Autos:
1. Peugeot 106 1.1
2. Peugeot 306 s16 163ps
3. Peugeot 406 V6 Sport 210
4. Mazda 3 Sport 1.6
Aktuell: Audi S4 B5 2.7 Biturbo
Motorräder
1. Honda CBR 600F BJ89
Aktuell: Kawsaki ZX-10R 2005
-
René206RC
- Benzinsparer
- Beiträge: 334
- Registriert: Sa 17.06.06 19:36
- Postleitzahl: 96123
- Land: Deutschland
- Wohnort: Bamberg
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von René206RC » Mo 06.04.09 19:29
Warmfahren und die Wartung sind das A und O. Dann stehen vielen KM nix im Wege!
Paradox ist, wenn sich einer im Handumdrehen den Fuss bricht.
HDI Fahrer
-
micken406
- Politessen-Verehrer
- Beiträge: 1382
- Registriert: Mo 08.12.08 11:21
- Postleitzahl: 01844
- Land: Deutschland
- Wohnort: Pirna
Beitrag
von micken406 » Mo 06.04.09 22:29
wir ham bei uns einen kunden mit nem 97er 406 diesel.der läuft als taxi und hat knapp 400tkm auf der uhr.der will einfach nich kaputt gehn.
No Peugeot,No party.