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Ich schon, denn sonst fliegt die der ganze Dreck durch Spritzwasser schön hinter den (Innen-)Kotflügel . . .madmat hat geschrieben: Kleben würde ich den nicht wieder.

du scheinst aus der übung zu sein;-))))madmat hat geschrieben:Die sind meistens flächig geklebt, daher die Probleme beim beulenfreien Ablösen.
Also Motorhaube auf - Schrauben raus, Radkastenabdeckung ebenso.
Dann vorsichtig abreißen.
Um den neuen wieder zu befestigen sollten die vorhandenen Schrauben und Klipse völlig reichen.
Kleben würde ich den nicht wieder. :)
madmat hat geschrieben:Wenn es um die Dichtigkeit geht dürfte eine Spur Silikonkleber an den Auflageflächen am Radkasten ausreichen.
Was ich meinte war: Vollflächig wie es im Original ist würde ich den (aus angeborener Arbeitsscheu heraus) nicht nochmal kleben wollen, machen kann man das natürlich auch.

einfach könnte ja jeder:-)lightningeve hat geschrieben:oha dashab ich mir leichter vorgestellt :zieh:
das heißt alles muss wieder raus, so nen mist :augenroll:
hmm danke für eure antworten
LG Eva