Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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XentriX306
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Beitrag
von XentriX306 » Di 03.02.09 12:36
Hab heute meinen gebrauchten Kopf bekommen. Nun ist mir was aufgefallen.
Beim Nocknwellendichtring ist eine Art Aussparung, die so ausschaut als wäre sie rausgebrochen.
Nun ist die Frage, ist da wirklich was weggebrochen oder ist das ab Werk so normal?
Werde heute von meinem alten Kopf mal die NW runternehmen und schauen obs da genauso ist.
Bild:
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Kris
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Beitrag
von Kris » Di 03.02.09 12:40
das ist normal. haben alle 8V-köpfe.
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miraculix
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Beitrag
von miraculix » Di 03.02.09 12:42
Hi,
das ist völlig normal. Die Stelle ist eine Öffnung, damit das Öl hinter dem eingesetzten Simmerring ablaufen kann. Leider von Peugeot optisch etwas unschön "gestaltet"...
Hat jeder so ziemlich jeder XU 8V Kopf.
So denn,
Miraculix
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XentriX306
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Beitrag
von XentriX306 » Di 03.02.09 22:40
so, kann eure aussagen bestätigen.
was haben sich die franz. ingenieure dabei gedacht? ein laie geht wirklich davon aus, das da was rausgebrochen sei. optisch keine schöne lösung.
Danke für eure Antworten.
hab heut angefangen ventile zu polieren, eins ist fertig. 2h gebraucht, zum glück hab ich kein 16V
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Gentsai
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Beitrag
von Gentsai » Di 03.02.09 23:49
Da hast du ja ganz schön was weggeschliffen, das saubere Ventil ist viel kleiner als das dreckige
Just kidding...
Das erste Bild funktioniert nicht mehr, wollte diese Aussparung eigentlich mal sehen.
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Beitrag
von XentriX306 » Mi 04.02.09 04:35
jaja, ist ganz schön was runtergekommen an dreck, ca. ein 1cm.............
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