205GTi Steuern

[lion-sash]

Hi an alle mit GTi`s;

was zahlt ihr an steuern für die 1,9er? Ich hab 302 euros jährlich,1905ccm,bj94.
jetzt der witz:da is jemand heiß auf mein auto und will mir erzählen das die meisten 1,9er teurer wären.Ich hab E2 im brief stehen. hab angeblich einen der neuesten gti die zugelassen sind und die E2-norm sei selten.find die 302 euro teuer genug.
Also,ist da was dran,oder quatsch mit soße?
P.S. es geht natürlich nur um g-kat fahrzeuge.

Danke vorab,
Sascha

[Gentsai]

Moin,

deiner hat Euro 1, was praktisch jeder Benziner mit Kat anfang der 90er hatte... also frage ich mich wieso es teurere 1.9er geben sollte, das gilt dann wohl nur für den mit 128PS der keinen Kat hat, soweit ich weiss.

[neuloewe]

Moin,

ich glaub ich Zahl 287,- €

[lion-sash]

ja,genau.E2 is wie euro 1.so sehe ich das auch.
die 287 euro sind für die mit 1896ccm.hab 1905 und die werden beim finanzamt auf 2 liter gerundet. 15 euro nochwas pro 100ccm.
mit umschlüsseln auf euro 2 oder kaltlaufregler etc geht nix bei den motoren,oder????!!!
hab da noch nix gefunden.jemand nen tipp?

[Kris]

nein, schadstoffarm E2, schlüsselnummer 14 IST euro-1.

die früheren GTI mit schadstoffarm schlüssel 01 waren nur nach der deutschen Anlage XXIII geprüft und erfüllten die US-Norm 83 - die wiederum steuertechnisch wie euro-1 behandelt wird.

die 1891ccm gerechneten motoren bis 1990 kosten 287 euro, die 1.9er danach kosten 302 euros.

nen weg zu euro-2 gibt es nicht. nicht im GTI. wohl aber für den Gentry und Rallye 1.9 und CTI 1.9 mit dem 102ps-motor. dafür gibt es einen mini-kat.

[lion-sash]

na das is ma was! brauch dann ja net weiter suchen wo nix zu finden is.
sind ja nur knapp 30 euro im monat.wollt halt ma das märchen ausm kopp ham.
Danke

Mfg Sascha

P.S.noch zu meinem auto.bis wann wurden die gti gebaut.hab EZ 04/1994
evtl.mit der letzte????

[Horst B]

P.S.noch zu meinem auto.bis wann wurden die gti gebaut.hab EZ 04/1994 evtl. mit der letzte????

Die EZ sagt leider nicht unbedingt viel. Das Bj kann deutlich früher liegen. Zumindest die CTI sind die letzten Jahre oft mächtig gestanden. Extrem bei meinem: Gebaut 02/1993, Tageszulassung 28.12.1994 (Auslaufen der Typzulassung zum 31.12.1994), erste "richtige" Zulassung 08/1996...