Umbau Ansaugbrück Peugeot 306

[Black205CTI]

OK, dann teste mal und berichte fleißig

Die XSI-Ansaugbrücke hat ein Plenum, die andere nicht, von daher sollte der Theorie nach die XSI-Brücke obenraus mehr Leistung ergeben und die 1,8er Brücke untenrum etwas mehr Bums haben. Aber steuerungsmäßig würde ich nicht großartig rumprobieren, das sollte das serienmäßige STG am passendsten sein.

Viele Grüße und viel Erfolg!

Michael

[106er]

also montiert habe ich es seit samstag...zum verbauch kann ich nicht viel sagen..bin bis auf heute abend wo ich denn man auf der bahn gewesen bin nur zu arbeit hin und zurück und mal kurz einkaufen...also sind wenn überhaupt nur 80km zusammengekommen.
naja das auto riecht nicht nach sprit, er springt sauber an, regelt sauber in den leerlauf, ruckelt nicht. hat nur ein "leistungsloch" obenrum.
was meinste du denn für sensoren...also ich hab am samstag ne kurze sichtprüfung gemacht. Hab die beiden Ansaugbrücken mal verglichen und habe eigentlich jedem "sensor" der xsi ansaugbrücke... also eben drosselklappenpoti etc...einen stecker der orginalen ansaugbrücke zuordnen können.
Ich hab eher das gefühl dass der gemisch oben rum zu fett wird und durch die Y spinne nicht genügend luft angesaugt wird...

[106er]

kleine frage am Rande...was ist denn ein oder das plenum?

[Troubadix]

kleine frage am Rande...was ist denn ein oder das plenum?

http://de.wikipedia.org/wiki/Plenum_(Be ... C3%A4rung)


mir hats aber auch nicht weiter geholfen


geber können auch der map sensor also der saugrohrdruckgeber sein, der sitzt an der xsi maschine weit von der brücke weg an dem rechten federbeindom




troubadix

[Black205CTI]

Das Plenum ist die Kammer die beim XSI-Krümmer zwischen Drosselklappe und den 4 einzelnen Saugrohren ist.
Der Y-förmige Krümmer geht direkt von der Drosselklappe in die Saugrohre über. Für das Plenum gilt: je größer das Volumen, desto höher die Drehzahl, bei der die Resonanz der Kammer die Ansaugung unterstützt, gleichzeitig jedoch weniger Durchzug bei niedrigen Drehzahlen. Für Allroundmotoren sollte das Plemum etwa so groß sein wie der Hubraum.

Greetz

Michael

[106er]

meine berichterstattung wird sich wohl noch etwas hinziehen Mir ist gestern schön 20 km vor essen die Antriebswelle Fahrerseite abgerissen!

Greetz Sebastian

[lücky]

Hallo.
Mein Beileid.
Wenn die antriebswelle ab ist dann hat sich der umbau ja gelohnt. ( Leistungsmäsig)

Respeckt.

[106er]

wenn das mal durch die leistung passiert wär dass die welle abreisst, bei 101 ps:) rrrrr ...keine ahnung wieso das passiert ist. Bin die ganze Zeit konstant 190 gefahren. hatte für 5 sekunden ein vibrieren im Lenkrad und dann hats gerumpelt und gedröhnt wie blöde.

Tja mal schauen wie das weitergeht.