Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Grau_206
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Beitrag
von Grau_206 » Do 06.11.08 19:25
Hallo Liebe Gemeinde,
schadet es eigentlich wenn man in unseren Pugs V-Power Diesel tankt?
Und anders gefragt, bringt es auch was? Leistung etc.?
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Aron
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Beitrag
von Aron » Do 06.11.08 19:38
Grau_206 hat geschrieben:
schadet es eigentlich wenn man in unseren Pugs V-Power Diesel tankt?
Und anders gefragt, bringt es auch was? Leistung etc.?
Nöö, schaden tut es nicht, er schmiert aber besser, was der normale Diesel dank 5% Biodieselzumischung mittlerweile auch tun sollte.
Leistung ist subjektiv, viele denken das ihr Popometer sagt das es was bringt. Würde der Diesel aber eine Leistungssteigerung bringen wäre er schlichtweg verboten, weils ja dann illegal wäre, alter Hut, hatten die Medien schon vor Jahren durchgekaut.
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Psychobilly
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Beitrag
von Psychobilly » Do 06.11.08 19:58
Grau_206 hat geschrieben:Hallo Liebe Gemeinde,
schadet es eigentlich wenn man in unseren Pugs V-Power Diesel tankt?
Und anders gefragt, bringt es auch was? Leistung etc.?
Nö das schadet nix... schau mal ,meiner hat in 3 jahren schon 115.000 km drauf...
der läuft und läuft und läuft und läuft und läuft
V-Power Diesel lohnt sich nur wenn du Power fährst, aber wenn du normal fährst würde ich normale Diesel nehmen...
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Funki
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von Funki » Do 06.11.08 20:11
Ich arbeite auf einer shell Tanke und da haben wir auch den V-Power und V-Power Diesel.
Es haben sich sicher mehrere 100 Leute bei uns beschwerd das sei ein müll der V-Power kostet um 10-12 cent mehr der Liter.
Also ich sage so der Ultimate Diesel von da BP Tankstellen ist 1000 mal besser und man merkt das der wirklich ruhiger läuft aber net der V-Power / V-Diesel.
MFG
Funki
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volker206
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von volker206 » Do 06.11.08 20:18
Für alle Fans von M.A.S.H 4077th:
Corporal Klinger wurde es verboten, beim Morgenappell Abendkleider zu tragen.
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von Calien » Do 06.11.08 20:24
Hab bei V-Power bei unserem 405 ne Besserung gemerkt hinsichtlich Spritverbrauch und Laufruhe.
Beim V-Power DIesel hab ich bei meinem alten Firmanefahrzeug (VW T5) keinen Unterschied gemerkt, außer dass er stärker genagelt hat und der Spritverbrauch gestiegen ist (wieso auch immer).
Für Ottonormalverbraucher sollte es Super oder normaler Diesel hinsichtlich Kosten-/Nutzenrechnung ohne Probleme machen.
2008 - 2009: Peugeot 405
2009 - 2012: Skoda Felicia
seit 2012: Peugeot 405.
Kenner wissen, warum.
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von Funki » Do 06.11.08 20:28
Ja bei älteren Diesel und Benziner habe ich gehört das er laufruhiger sein soll nur bei den neuen autos ab BJ 2000 bringt das e nix.
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peugeot205winner
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von peugeot205winner » Do 06.11.08 20:39
ich hab in meinem omega benziner das vpower 95 getestet und war hellauf begeistert
laufruhe verbrauch und aber auch ansprechverhalten viel besser
scheint doch was zu taugen das zeugs:-)
wer hat interesse an der re union des alten oberfranken weiten france -power clubs
Fahr nie schneller als dein PUG es verträgt

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von Funki » Do 06.11.08 20:41
Den V-Power 95 haben wir in Österreich no net.
Kommt erst aber den werde ich versuchen wenn der Preis stimmt.
MFG
Funki
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von peugeot205winner » Do 06.11.08 20:48
isr nur 2 cent teurer als das normalle super
bei euch in östereich bekommt man dafür bp ultimate
das heißt wohl bei uns aral ultimate
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