Fahrsicherheitstraining ADAC

[pOtH]

der VauWeh ist zu wenig abbezahlt *fg* keine Ahnung, wie der Leasingpartner das finden würde, wenn ich übern Platz vom ADAC fege.

Gibt der Kunde nach Ablauf des Leasingvertrags das geleaste Fahrzeug zurück, muss dieser der Leasingfirma nur die Kosten für Schäden und Mängel ersetzen, die auf eine übervertragliche Nutzung zurückzuführen sind. Eine solche liegt jedoch nicht vor, wenn das Fahrzeug lediglich typische Gebrauchsspuren (hier: Kratzer an Dach und Türen, Klappergeräusche, leichte Einbeulungen an drei Türen) aufweist, entschied das Landgericht München (Urteil vom 9.10.1996, Az. 15 S 9301/96, DAR 1998, Seite 19).

Das Landgericht Gießen (NJW RR 95, 687) hat einen verbogenen Stoßfänger vorne, einen im Innenraum verkratzten Kofferraum, Türen links und rechts leicht eingebeult noch durchgehen lassen und hat gesagt, dass gewisse Lackschäden mit der Benutzung eines Pkw immer verbunden sind, weshalb leichte Schrammen, Kratzer und Beulen im Rahmen eines Leasingvertrages zur vertragsgemäßen Abnutzung gehören und keinen Schaden darstellen.

Nach AG Osnabrück (DAR 99, 556) liegt bei typischen Gebrauchsspuren, wie oberflächlichen Lack- und Blechschäden, die bereits auf Grund geringer Berührung eintreten können, keine übervertragliche Abnutzung vor.

[Shingalana]

Hab auch sowas mal gemacht. War aufm Hockenheimring. Hat echt viel spass gemacht, sowas will ich unbedingt mal wieder machen. Verschleiß haste eigentlich überhaupt nicht, das einzige was du an diesem Tag hast, ist viel spass, sonst nix

[Kaddy306]

sooo...dienstag war dann wirklich so weit: ich war beim intensiv-training.

nach

- pylonenfahrt
- bremsen auf normaler, feuchter strasse
- bremsen auf untergrund mit 20% haftung
- ausweichen von wasserhindernissen
- fliehkrafttest im kleinen kreis
- bremstests auf normaler str. und auf 20% griffigem untergrund
- fahren mit jeweils 2 rädern auf beiden belägen
- "einfangen" des fahrzeugs nach erfolgtem "aus der bahn werfen" mittels einer beweglichen platte, die einem "den boden unter den rädern" klaut

bin ich froh, dass mir und dem auto nix weiter passiert ist...ich hab mich auch zusammengerissen und war recht langsam unterwegs (so zw. 30-40 kmh).

also, ich sag mal so: gebracht hats mir ehrlich gesagt weniger. dafür war ich zu feige, weil ich nicht unbedingt "zu viel" riskieren wollte.
ich hab allerding festgestellt, dass sone vollbremsung eigentlich gar nich so schlimm ist. ausserdem ist es so, dass ich (zumindest mit meinen sommerreifen) in keinster weise geschafft habe, das ausbrechende fahrzeug wieder "einzufangen". heisst für mich, besonders bei extrem nasser strasse mit sommerschlappen NOCH vorsichtiger fahren, als ich das eh schon mache...

fazit: nette sache das ganze, aber wohl wirklich sinnvoller, es nicht mit eigenem auto zu machen. denn dann hat man sicher weniger hemmungen, irgendwas kaputt zu machen

[roninsupreme]

Natürlich ist es gerade sinnvoll mit dem eigenen Auto... Nur halt nicht wenn 1/10mm Reifenabrieb schon wieder einen Weltuntergang bedeutet.


Aber Kaddy, nochmal zum Heckausbrechen und es nicht wieder einfangen können...
Nur hysterisches Schreien alleine bremst und lenkt kein Auto!

[Kaddy306]

klar isses sinnvoll mit dem eigenen auto...aber dafür muss man das gerät als "gebrauchsgegenstand" sehen - und das tu ich ja nich...

[InformatiX]

nabend,

also die chance, daß dem eigenen auto bei nem fahrsicherheitstraining was passiert, schätz ich als deutlich geringer ein wie die normale gefahr im täglichen straßenverkehr bei der hin- und abfahrt zum gelände..

die auslaufzonen sind für die empfohlenen geschwindigkeiten schon seehr großzügig ausgelegt.. man kann auch durchaus nochn paar kmh druffpacken..

sinn und zweck des trainings ist ja, daß du mal "hart" mit dem auto umgehst um im falle des falles sofort und richtig reagieren zu können..
ne notbremsung mit nur sanft aufgelegtem fuß zur schonung der bremsbeläge vor abnutzung endet meinst teurer wie wenn man blitzschnell den fuß voll aufs pedal stellt.. das bricht ned, glaub mir

ebenso bei den schleuder- und ausweichübungen... selbst wenn du son pümpel mal plattmachst.. da passiert dem auto nix. aber auch da.. richtig ranngehen ans lenkrad.. ned nur sanft über die tote kuh oder die plaste streicheln...

grüße
steffen