Und er springt nicht an (meistens)

[CIrcle]

Huhu,

da ich schon langsam ne blaue Schulter vom Anschieben bekomm, dacht ich ich frag ma hier. ^^

Ich hab ne 205er "Winner" bj 93 1.4 75 PS

Das Problem trat plötzlich ein. Er springt einfach nicht mehr an. Anlasser dreht normal. Spritpumpe läuft an. Sprit kommt auch an, nur wird nix eingespritzt.
Wenn der gute ma n guten Tag hat, springt er ohne Murren an, stinkt zwar n bissl nach sprit und läuft n bissal unruhig und hat diese Gasaussetzer, aber die hat er schon lange und die sind auch eigentlich immer nach den ersten 3-4 Kilometern verschwunden, bis der Motor halt n bissl Temperatur hat.
Mir iss aber aufgefallen, dass wenns Wetter draussen bedeckt iss und so um die ~18-19°C haben, er am ehesten anspringt und wenn er richtig heiss gefahren ist. Aber auch nicht immer.
Ihn anrollen lassen geht ohne Probleme.

Bestes Beispiel heute: 18° bedeckt, reingesetzt, Schlüssel rum, angesprungen, ausgemacht,
schlüssel rum, angesprungen, 4-5 Kilometer gefahren, abgestellt, rumgeörgelt.

Oder auch angerollt haben, abgewürgt , per Schlüssel gestartet und er sprang an.

Vllt sollt ich ihm ma gut zureden ^^

Auslesen des Fehlerspeichers egab

13 Ansaug-Tempfühler
21 Drosselklappenschalter, Leerlaufkontakt defekt.

Ich steh da n bissl ratlos vor und muss zugeben, dass meine Löwenkentnisse noch nich die Besten sind, aber da arbeit ich dran. Der gute hat ja erst 113tkm runter ^^

Also jemand ne Idee, wo ich am ehesten den Fehler suchen sollte?

Danke schonma im Vorraus.

[CIrcle]

mhmm keiner ne Idee?

[BigAl]

Sers,

kommt mir bekannt vor das prob *g*

Leg mal nen Starthilfekabel von Batterie Minus aus den Motorblock und probier dann noch mal.

Mfg Martin

[Kris]

das zündschloss wäre da auch ein kandidat. das schaltet evtl. die einspritzung nicht frei. hatte ich schon ...

[CIrcle]

oke das mit dem starthilfekabel hat ma garnix gebracht

und das zündschloss glaub ich auch nich, da er immer unter den gleichen Umständen startet:
bei ~20°C und bedeckt
oder wenn der Motor richtich heiss ist, startet er meist auch wieder

[Twisty]

..vllcht mal den Stecker vom Thermofühler abziehen, wenn er s nächste Mal net startet...und ohne erneut versuchen...sollte unterhalb des Verteilers zu finden sein...meist n blauer Stecker...

greetz

[BigAl]

Hmm,

dann würd ich noch auf OT geber tippen, das der nen knax wech hat.

Weil dein Motor müßte selbst mit den beiden fehler anspringen! Das er da dann nicht so gut läuft ist klar aber er muss auf alle fälle anspringen.

Mfg Martin

[Garo]

Bei der Bosch Einspritzung ist der OT Geber doch ohne Funktion,oder irre ich mich da?Erst bei der neueren Weber/Solex Einspritzung hängt er mit drin.Die wurde irgendwann 93 erstmals verbaut.

Gruß Tino

[CIrcle]

Also auch ohne motortempfühler startet er nich.

Hatte jetzt aber ma die glorreiche Idee nach der Zündung zu schauen um festzustellen, das garkein Zündfunke ankommt ._."

Ergo jetzt doch wohl mal Richtung Zündmodul, kabeln und Verteiler schauen?


Mein Nachbar hatte noch die Idee, dass der Anlasser n kurzen Verursacht, selber aber grad noch genuch saft da iss, zu drehen.

Iss da was dran?

[BigAl]

Also auch ohne motortempfühler startet er nich.

Ich hab ja nur gesagt das er auch ohne starten müßte


Mein Nachbar hatte noch die Idee, dass der Anlasser n kurzen Verursacht, selber aber grad noch genuch saft da iss, zu drehen.

Iss da was dran?

Das hast du ja schon ausgeschlossen, mit dem Starthilfekabel *g*