Lichtmaschine 205 gti

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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chilli
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Lichtmaschine 205 gti

Beitrag von chilli » Fr 10.12.04 17:56

Ist die Lima ausm gti die gleiche wie die ausm 1,4 liter ?

Gruss und thx

Julien

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hmm

Beitrag von Lärmfahrer » Fr 10.12.04 18:08

so weit ich weiß is die Lima von 1,1 Liter bis 1,4 Liter die gleiche Typ.

Und dann haben Peugeot 205 1.6 / GTI 1.6 / GTI 1.9 / GLD / GRD / SRD / XLD / XRD die gleichen ... also GTIs und Diesel.

Ich kann mir aber vorstellen das in den Wägen mit Klima und ABS eine Stärkere version verbaut worden ist.

mfg

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70A

Beitrag von chilli » Fr 10.12.04 18:15

hm ich hab jetzt ma verglichen ... haben beide 70A nur bei dem vom gti steht noch 4 rippen dabei und der vom 1.4er is teurer ?! heisst das für mich jetzt dass ich die vom 1,4 er nich verbauen kann ? an sich müsste es ja gehen oder weil ich mein 70A sind 70A :)

thx für die hilfe

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Beitrag von XenonShock » Fr 10.12.04 18:22

1,4 is TU

GTi is XU Past also nicht Zudem haben die eine andere Riehmen scheibe. Ob servo oder nciht is egal sind gleich nur anderer Riehmen.
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komisch

Beitrag von Lärmfahrer » Fr 10.12.04 18:40

Komisch!

Da wo ich nähere Daten finde haben die Limas nur 50A-55A. Jetzt frag ich mich nur ob der Unterschied bei den Limas nur beim erzeugten Strom liegt oder auch wo anders . .ich würde sagen das man alle durcheinander tauschen kann "nur" das die GTIs und Diesel mehr strom abgeben.

mfg

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Beitrag von XenonShock » Fr 10.12.04 18:45

Tu und Xu Generatorne passen nicht untereinader.

Wie stark die sind is egal. Bei hifi is Mehr von Vorteil.

Ich hatte damals 3 Verbraten weil die es ncith ausgehalten hatten.

hatte dann eine 90A die war super,
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Gut

Beitrag von Lärmfahrer » Fr 10.12.04 19:03

Edlich einer der sich auskennt *gg*

Heißt also das es für den 205 3 Verschiedene geben muß

1x Vergasermotoren
1x TU Motoren
1x XU Motoren

mfg

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Beitrag von chilli » Fr 10.12.04 19:04

hm wo hattest du das 90A teil her ? weil gut anlage hab ich auch drin ...

thx und gruss

nochwas, ist zwischen batterie und lima nochn relais was die verbindung nur schaltet bei zündung ? könnte quasi auch nur das relais futsch sein oder isses sicher lima wenn die batterie keinen meter mehr lädt obwohl sie in ordnung ist ?= :)

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Beitrag von XenonShock » Sa 11.12.04 16:01

ja die 3 Sorten gibts.

Ich hab die Beim Händler gekauft die 90A.

Die is mehr im auslandverbaut worden bei dennen mit Klima und so.

Kannst bis 110A einbauen ausm 405 Mi16
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