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hat schonmal jemand verglichen, ob 205 und 309 mit bananenachse (also keine dreieckslenker !) denselben vorderen stabi haben und ob die 309er bananenlenker in den 205 passen?

hat keiner ne 205 und ne 309-banane zur hand?

genau die ide hatte ich auch schon

ich würde ja fast vermuten das der stabi die gleiche breite hat alleine um herstellungskosten einzudämmen aber wer weiss

were aber ne feine sache wenn das so passen würde haben die 309er zufällig noch dickere stabis?

(mal schauen kann sein das ich das bald vergleichen kann)

Bin mir zwar nicht ganz sicher aber soweit ich mich entsinne hat der 309 stärkere Stabis aber ob die Bananen passen weiß ich leider nicht.

Kris hat geschrieben:hat keiner ne 205 und ne 309-banane zur hand?

*gg*
ne, sowas werfe ich immer weg, ich steh ned auf achsen mit eigenleben*grins*

aber wir spekulieren einfach mal.
die lenker beim 205 und beim 309 haben unterschiedliche teilenummern, also muss es einen unterschied geben.
da die achsträger und achsschenkel bei beiden baureihen identisch sind und auch die lager, bzw. die aufnahme der stabis identisch sind kann es ja nur so sein, dass der 309er andere abmessungen hat.

legen wir nun die erkenntnis zugrunde, das der 309 das breitere fahrzeug ist und ziehen die erfahrungen aus den gti-umbauten hinzu bleibt als (m.m.n.) nur der schluss, dass der lenker zwischen stabilager und achschenkel länger sein MUSS.
es müsste also möglich sein, auch an der wackelachse im 205 durch verwendung der 309er-lenker einen negativen radsturz zu generieren.

trotzdem wirst du mit dem üblichen, permanent variablen radsturz leben müssen. denn durch die verlängerung des hebelweges wird sich mit sicherheit das eigenleben der achse zwangsläufig verstärken. sprich - was vorher ein wackeldackel war ist danach eine wackeldogge:-)

stell ich mir fahrdynamisch auf unebenen wegen mit querfugen in kurven echt spannend vor.

gruss

obelix

haarscharf argumentiert

dass die 309er dinger länger sein könnten ist ja meine hoffnung. aber: im gegensatz zu den 309GTI-lenkern, die ja einfach nur anschlussgleich und länger sind, gibt es eben bei den bananen die option, dass der 309-stabi breiter bauen könnte und die 309-teile somit im 205 nicht passen. die frage ist: ist der 309-lenker zwischen aufnahme am achsträger und dem stabigummi länger (weil der 309-stabi breiter ist) oder zwischen stabigummi und traggelenk (weil 205 und 309 denselben stabi haben)?

übers fahrverhalten haben wir ja schon oft gestritten. ich mag die bananenachse und kann mit ihrem zugegeben schlechteren geradeauslauf leben. zumal sie gerade in unebenen kurven einen entscheidenden vorteil hat: sie baut deutlich mehr grip auf, einfach weil sie weicher ist. wo ein GTI ohne sperre schon zum durchdrehen neigt, da wühlt das CTI einfach weiter.

Im 205er und 309er wurden die gleichen "Bananenstabis" verbaut.
Damit sollten die Bananenquerlenker vom 309 wohl im 205 passen.

Gruß
Jens

jo sollte passen, hab auch schon welche vom 305 im 205 verbaut