Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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donphons
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von donphons » Mi 14.07.10 19:43
Hi,
zum Ausbau des kombiinstruments schreiben alle, man benötige einen langen torx schraubenzieher. Kann mir jemand sagen wie lang der denn sein muss und vor allem welche Größe er haben muss? Ich will mir einen kaufen und es wär blöd, wenn der dann nicht passen würde... ^^
Gruß
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InformatiX
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von InformatiX » Mi 14.07.10 19:48
moin,
mit normaler länge bekommt mans au hin...
war torx8 oder 10 wenn ichs richtig im kopf hab.
grüße
steffen
Die Welt ist zu schnellebig geworden um langsam zu fahren...
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donphons
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von donphons » Mi 14.07.10 19:54
Danke
dann werd ich morgen mal in den Baumarkt gehn...
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InformatiX
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von InformatiX » Mi 14.07.10 19:56
am besten kaufste dir nen günstiges set... die torxe sitzen ned allzu fest..
Die Welt ist zu schnellebig geworden um langsam zu fahren...
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madmadix
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von madmadix » Mi 14.07.10 20:51
donphons hat geschrieben:
zum Ausbau des kombiinstruments schreiben alle, man benötige einen langen torx schraubenzieher.
haj,
wer macht denn sowas? aber das man das lenkrad dazu ausbauen muss hat dir noch keiner erzählt oder?!
nein, muss man auch nicht, geht ohne
wie Steffen schon sagte, normale schlüssel ausm torx satz reichen da alle mal.
mfg
Peter
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von InformatiX » Mi 14.07.10 23:16
lenkrad ausbauen? echt?
mist, dann hab ich die letzten 2mal was falsch dabei gemacht.... ich habs drinnegelassen
grüße
steffen
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306Cab
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von 306Cab » Do 15.07.10 00:11
Also:
- Lenkradverkleidung abbauen (zumindest den oberen Deckel). Dazu die beiden 20er Torx Schrauben entfernen.
- Tachoblende abbauen. Oben die zwei 10er Torx und unten die beiden 20er Torx entfernen. Den rahmen nach vorne abziehen.
- Tacho abschrauben. Dazu oben mittig die 20er Torx und die beiden unteren 20er Torx neben den von der Tachoblende entfernen.
- Lappen auf die Lenksäule legen um Kratzer zu vermeiden.
- Tacho nach vorne Kippen und die beiden Stecker beim S2 oder eben alle 5 beim S1 abziehen.
- Tachogehäuse vom Tacho trennen. Dafür alle Klammern rundum einmal lösen. Am besten immer kleines Stück Pappe zwischen stecken, damit sie nicht wieder einrasten.
- Nun erst den Rahmen mit der Scheibe und dann den Tacho selbst am Lenkrad nach links oder rechts ausfädeln. Der Tacho selbst geht auch durchs Lenkrad liegend...
