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Moin,an meinem 2l 121 Ps ging der Motor immer schlagartig aus.Nach einem Tip aus dem Forum habe ich den Leerlaufregler erneuert. Jetzt läuft der Motor ,geht auch nicht mehr aus,aber die Leerlaufdrehzahl liegt viel zu hoch -ca 3000 U /min. Fällt auch nicht ab, wenn der Motor warm ist. Ausserdem ist der Verbrauch extrem hochgegangen und es stinkt nach unverbranntem Sprit. Habe ich vielleicht mit dem neuen LLR.nur den eigentlichen Fehler "überdeckt "?
Wäre toll, wenn jemand einen Tip hat.
Uljo