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hallo,

ich habe eben an der "CITTI" tankstelle bei uns getankt und bin an der nächsten kreuzung stehen geblieben.

ich habe Benzin bleifrei getankt und das war immer gut. bei uns heißt es das die "CITTI" tankstelle das benzin panscht

weiß nicht ob das wichtig ist aber ich habe meine frontscheibe mit scheibenwischwasser kurz vordem vorfall gesäubert.

ich hoffe ihr könnt mir einen rat geben.

MfG

isser einfach so ausgegangen oder hat der rumgezickt und dann war ende?
is sonst noch irgendwas aufgefallen?starter dreht noch?drehzahlmesser bewegt sich beim starten?
geprüft ob sprit kommt und ob n funke kommt?

also.

1. habe an der roten ampel gehalten und als diese grün wurde wollte ich losfahren und habe gemerkt das mein auto aus war

2. ich habe kein drezahlmesser

3. wenn er ne längere zeit, so 10 min. - 15 min. steht, springt er kurz an und geht dann wieder sofort aus, gehe also davon aus das er n'bisschen sprit bekommt und auch ein funke muss ja dasein

MfG

gibts Probleme mit der Tankentlüftung?? Könnt sein... schau mal ob dein Auto bei geöffneten Tankdeckel läuft!

Ansonsten vl Benzinpumpe , Benzinfilter, Benzinpumpenrelai,......


Bitte auch mal Motordaten angeben....


mfg

was für daten meinst du?

was für n motor da unter der haube rumwerkelt. 1.ol oder 1.4l?
was für ne zündung?was für ne einspritzung?
ich denk mal das wären die wichtigesten daten die man für die eingrenzung wissen muss.


aber das mit der tankentlüftung klingt gut.
schließe vorerst auch mal das zündmodul aus da er ja doch ab und zu kurz läuft.

aber nochmal die frage-starter dreht immer oder is nachm absterben garkein strom da?radio tot etc.

ich geh mal eben runter testen. wo finde ich denn die daten zu meinem motor? (habe nämlich keine anleitung)

MfG

habe eben getestet und er springt nun gar nicht mehr an, auch mit geöffnetem tankdeckel passiert gar nichts. strom bekommt er.

MfG

EDIT: hab nur das hier gefunden:

Hersteller: PEUGEOT

Modell: 106 I (1A, 1C)

ccm: 954

Typ: 1.0

Baujahr: 09/91 - 04/96

PS: 45

Ähnliche Symptome hat so ein Motor, wenn er falsches "Zeug" im Tank hat. Aber sollte avon ner Tankstelle natürlich nicht sein...

Versuch mal etwas Starthilfe Spray, dann weißt du, wenn er kurz anspringt, dass du Zündfunken hast. Damit hast du auch Drehzahlmesser, Steuergerät etc. ausgeschlossen.

Läuft denn dein Spritpumpe?

gruß
Alex

also ich habe vorhin nochmal geschaut und auch bissl geschraubt. der vergaser is trocken, denke mal der bekommt keinen sprit. sicherungen geprüft, sind alle heile. entweder verstopft oder wirklich die benzinpumpe.

habe kein starthilfe spray aber da er ja nachdem vorfall noch 2x angesprungen war, denke ich das er einen zündfunken bekommt.

MfG