Hallo Ihr Wissenden,
habe vor einiger Zeit eine Motorreparatur bekommen. Es mussten die Ventile nachgeschliffen werden. Dabei wurde auch die Zündspule (die ist bei mir wohl in der Kerzenstecker-Einheit mit drin) ausgewechselt. Ich habe danach das Gefühl gehabt, daß der Wagen sowohl im Gas als auch im Benzinbetrieb noch schlapper geworden ist als er mit seinen 109 PS sowieso schon ist.
Nach längerer Zeit und Probefahren an bekannten Stellen hat sich die Vermutung als berechtigt, wenn auch nur geringfügig vorhanden herausgestellt.
Ich habe mich eigentlich damit abgefunden, da es ja auch nun kein ganz neues Auto mehr ist. Jedoch frag ich mich vor Ende der Garantiezeit für die Motorreparatur, ob ich wirklich damit leben muss oder ob da noch nachgebessert werden kann?
Gibt es z. B. Unterschiede in den einzelnen Zündspulen? (Also ich spreche hier von gefühlten 5-10PS)
Danke im Voraus.
Christian
Service