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Hallo!
Da ich ja bekanntlich die Ursache dafuer suche, warum der Lüfter nicht anspringt, wollte ich mal fragen, was das fuer ein Sensor/Fühler ist, der vorne am Kühlergrill eingeklipst ist.
Desweiteren würd ich gerne wissen, wieviele Sicherungen in dem kleinen Sicherungskasten im Motorraum stecken müssen.Eine dieser Sicherungen ist ja warscheinlich fuer den Lüfter.
Wenn ich vor dem Auto stehe habe ich hinten eine und vorne 2 Sicherungen, ist das richtig so?

Außerdem muesste ich mal wissen, was alles dafuer verantwortlich ist, dass der Lüfter auch anspringt.Also was hängt alles mit dem funktionieren des Lüfters zusammen?

Entlüftet ist der Wagen.
Neuer Fühler, im Kühler ist drin.
Lüfter ist überbrückt worden, läuft.
jegliche kontakte an steckern überprüft und auch blank gemacht.

Habt ihr eine Idee?

Der "Sensor", der am Kühler festgeklemmt ist, ist der Vorwiderstand für die erste Lüfterstufe.
Mit den Sicherungen bin ich mir nicht sicher. Bei mir ist in dem kleinen Sicherungskasten auf jeden Fall eine 25 A für den Lüfter, ich habe da mehr als 3 drin, 2 sind aber davon jedenfalls vom ABS bei mir. Eine 10 A müßte noch für die Lambda-Sonde da sein.

Das System ist eigentlich sehr einfach aufgebaut. Am Thermoschalter kommt Plus vom kleinen Sicherungskasten an, der schaltet dann die 1. oder 2 Stufe ein. Die 1. geht über den Vorwiderstand, die 2. direkt zum Lüfter.
Also:
Liegt auf einem Pin am Stecker vom Thermoschalter 12 V an?
Läuft der Lüfter auf beiden Stufen, wenn du die Kontakte vom Stecker verbindest?
Kabelverbindung/Stecker zum Lüfter in Ordnung?
Ist der Massepunkt vom Lüfter neben dem fahrerseitigen Scheinwerfer in Ordnung?

Mit dieser Vorgehensweise müßte sich das Problem eigentlich finden lassen.

multimeter und mal die strippen durchklingeln. vom "schalter" der im kühler steckt mit den 3 pins aus in beide richtungen und masseseitig vom lüfter aus

das ist schon mal eine Hilfe!Danke dir vielmals!