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Hallo miteinander

Ich bin seit März dieses Jahres Besitzer eines 206 CC (BJ 2002 / 2.0) . Leider hab ich via Google nix gefunden zu meinem Problem.

Die Klimaanlage geht (Lüfter) nicht unter 14°. Mir ist das allerdings etwas zu warm. Kann man das irgendwie ausschalten oder weiter herunterschalten.

Klar bei einem Cabrio ist die Klima "nebensächlich". Allerdings hab ich nicht immer das Dach offen.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Grüsse aus Basel (CH)

Sers,

mal ne andere Frage: Wie kalt willst die denn bitte runter regeln?? 14° bei 30° Außentemp ist doch ne super leistung! Geht die klima noch weiter runter, sind ja gesundheitliche folgen nicht mehr ausgeschlossen.

Mfg Martin

Willst Du Deine Daunenjacke auch im Juli tragen können? Oder ist Dein Kühlschrank kaputt?
Die 14° C hat meine im 307 auch, und ich denke, dass ist gut so.
Man holt sich ja den Tod, wenn man aus 14° aussteigt, da gibts
übel einen vor den Kopf!

Warum soll es denn kälter werden?

also bei meinem 406 coupe gehts auch nur bis 14grad was meiner meinung nach vollkommen ausreicht

Kann es sein, dass deine Klimaanlage nicht richtig arbeitet? ich würde mal den Sensor, der die Innentemperatur misst, reinigen.

n kollege von mir fährt zur ernte im hochsommer mähdrescher. mit langen hosen und jacke. dank klima im fahrerhaus ganz erträglich. aber wehe dem es ist mal was kaputt, und er muss aussteigen :-). meistens ruft er den mechaniker per handy, und wartet drinnen :-)

so. jetzt wieder btt

da wär für mich erstmal die frage: was "geht nicht unter 14 grad?" die einstellung? das endergebnis? oder die temperatur luftaustritt?

einstellung is eher nebensächlich, da du diese zielvorgabe ja durch abkühlen erreichst, was an der düse erstmal kälter ist.

endergebnis ... naja - dazu wurde genug geschrieben ...

temperatur luftaustritt - das wär der einzige knackpunkt, der mir gedanken machen würde. dein verdampfer kühlt bei maximalleistung in der regel auf rund um die 2 grad ab - kommt jetzt 35 grad luft und wird da durchgefönt, gibts einfach die physikalische grenze des energieentzuges der umgebungsluft - da wirds unter umständen dann einfach dünn mit dem abkühlen.

Hi,

ich glaube gemeint ist die einstellung der Temperatur am Bedienteil (14 Grad) Dann arbeitet dein Klimaautomatik quasi am Limit, und wenn das überschritten wird, nutzt dir auch nix, wenn du auf der Bedieneinheit 10 grad einstellen könntest. jedes System kann nur bis zu einem bestimmten Punkt leisten.

Was dir sicherlich helfen würde ist ein Klimaservice. Wenn wieder die richtige Menge Kältemittel im System ist, kann sie auch wieder voll arbeiten.

hast du zu wenig Kältemittel im System, dann ist auch die maximale Kühlleitung nicht mehr zu erreichen. eine Klimaanalge verliert im laufe der Zeit Kältemittel und damit auch ihre Leistungsfähigkeit, was vorallem bei diesen Aussentemp. erkennbar ist.

Gruß
Alex

205_JETI hat geschrieben: ich glaube gemeint ist die einstellung der Temperatur am Bedienteil (14 Grad) Dann arbeitet dein Klimaautomatik quasi am Limit, und wenn das überschritten wird, nutzt dir auch nix, wenn du auf der Bedieneinheit 10 grad einstellen könntest. jedes System kann nur bis zu einem bestimmten Punkt leisten.

Was dir sicherlich helfen würde ist ein Klimaservice. Wenn wieder die richtige Menge Kältemittel im System ist, kann sie auch wieder voll arbeiten.

hast du zu wenig Kältemittel im System, dann ist auch die maximale Kühlleitung nicht mehr zu erreichen. eine Klimaanalge verliert im laufe der Zeit Kältemittel und damit auch ihre Leistungsfähigkeit, was vorallem bei diesen Aussentemp. erkennbar ist.

Moin,

also die 14°C Einstellung sagen ja auch gar nix aus, dann reicht bei über 30°C die Leistung der Anlage einfach nimmer aus, sprich die Luft wird am Verdampfer nicht mehr richtig abgekühlt, je größer die Lüfterstellung/Luftdurchsatz, desto wärmer wird die Luft.

Man müsste dem Bub vielleicht mal erklären das wenn die Leistung nicht ausreicht kann er -50°C einstellen, es kühlt dann einfach nix mehr, Leistung ist halt Leistung. Da bräuchte man schon ne Klima für US Märkte, welche die 3 fache Leistung haben als fürn Europamarkt, also Einstellen ist das eine, was nun letztendlich raus kommt das andere. Wie beim Gaspedal 100% sind eben 100%, hat man 136PS wirds auch nicht mehr wenn man mit 100kg mehr aufs Gaspedal drückt.

hätteste nen bipper kaufen sollen. als cool edition snow....

der hat hinten nen tiefkühlfach drin