was schon gemacht wurde:
-zündmodul gewechselt gegen ein gutes gebrauchtes.
-verteiler kappe gecheckt und zündspule gewechselt (kontakt sah abgegnabbelt aus)
-anderes MTSG verbaut mit anderem quarz (anstelle 6000 61xx Khz) trotzdem max 6500 U/min
ich werde nicht schlau aus der sache worüber regelt die mono das denn nu?
.das motor steuergerät sollte das drehzahl signal genau so wie der tacho vom zündmodul bekommen (gibt da ja sonst keinen sensor)
das mtsg sollte dann ja ab ner bestimmten drehzahl dicht machen ?!?
das mtsg wo ich den anderen quarz eingelötet habe war eins mit ner anderen nummer aber aus nem 309 tu3m (grün anstelle von rot hinterlegt die nummer) ich glaube das war die 0 280 000 751
in beiden 205ern waren welche drin mit rot hinterlegten nummern 0 280 000 745
im 205 mit dem problemchien ist jetzt das vom anderen drin der vorher laut dzm auch bis 7000 gedreht hat mal schauen wie morgen auf dem weg zur arbeit bzw zurück sich das ganze verhält.
werde nicht ganz schlau aus der sache der verteiler sollte ja eigendlich keine rolle spielen die verstellung hat ja nur was mit dem zündzeitpunkt zu tun
aber verschlissen sind die nicht hab mal 8€ in 4 neue investiert auch wenn ich bezweifle das mein problem damit behoben ist. 