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Hallo liebe peugeot-Gemeinde,

habe da ein problem mit meinem Peugeot Partner 1.8 Bj. 2000:
Leider ist meine Ölpumpe verschlissen und ich brauche eine neue. Leider gestaltet sich das ganze sehr kompliziert da mein Fahrzeug keine Klima hat und leider gibt es diese Ölpumpe nur dirket bei Peugeot für zarte 320 Euro und dazu ist diese nicht vor Anfang Juli lieferbar.Es gibt die Pumpe im Zubehör aber dort steht für Fahrzeuge mit Klima. Habe mit einem Meister bei Peugeot gesprochen um rauszufinden ob ich diese auch nehmen kann aber der ist gleich von seiner Antwort abgewichen und wollte mir nicht erklären ob es einen Unterschied gibt. Haben mit mehreren Teilehändlern und freien Werkstätten gesprochen und alle sagen sie können nicht verstehen was dort der Unterschied sein soll da die Klima nicht mit dem Ölkresilauf verbunden ist. Ich könnte es ja verstehen wenn ich bei einem fahrzeug mit Klima keine Pumpe für ein Fahrzeug ohne Klima einsetzen darf aber umgekehrt kann das ja eigetnlich kein Problem sein denn die Pumpe für Klima leistet ja mindestens genauso viel wie die Pumpe für Autos ohne Klima. Auch die Antriebskette ist die gleiche also kann da auch kein Unterschied sein. Ich weiss wirklich nicht was ich davon halten soll und ob man das nur deshalb gemacht hat damit nicht der Fall passiert, daß eine Pumpe für autos ohne Klima vebaut wird in einem Auto mit KLima.

Das Auto steht jetzt schon 1 Woche in der Werkstatt mit ausgebauter Pumpe und ich brauche hier dringend abhilfe aus der Situation.

Kennt sich hier vielleicht einer von Euch aus oder hat schon die gleiche Erfahrung gemacht?

Würde mich sehr über Hilfe freuen da Peugeot mir ja nichts sagen will.

gruss
quicksilver 2000

Hi nochmal,

hat keiner von Euch evtl. eine Idee wegen der Ölpumpe? Bräuchte hier dringend rat da ich sonst 3 wochen auf Peugeot warten muss.

danke

quicksilver2000 hat geschrieben:hat keiner von Euch evtl. eine Idee wegen der Ölpumpe? Bräuchte hier dringend rat da ich sonst 3 wochen auf Peugeot warten muss.

Hallo,

vermutlich liegt der Unterschied nur in einem anders geformten Saugkorb der Pumpe, da Fahrzeuge mit Klimaanlage mit einer anderen Ölwanne aus Aluminium mit einer geringeren Ölfüllmenge ausgestattet sind.

Evtl. besteht ja die Möglichkeit, eine Pumpe für ein Fahrzeug mit Klimaanlage zu besorgen und dann den Saugkorb der alten Pumpe umzubauen. Kommt natürlich darauf an was an Deiner Pumpe genau defekt ist. Jedenfalls gibt es die Saugkörbe einzeln und sind somit auswechselbar....

Gruß Martin

Wurde der Öldruck gemessen oder woher ist klar das die Pumpe schrott ist? Wenn der Öldruck wirklich zu gering war und du längere Zeit so gefahren bist würde ich mir ernsthaft überlegen in die Kiste überhaupt noch Geld zu stecken,zunächst mal würde ich mir noch die Pleuellager und Hauptlager anschauen bzw die Lagerzapfen der Kurbelwelle,wenn diese schon auf die Ohren bekommen haben ist eine neue Pumpe weggeworfenes Geld!

Die Ölpumpe hat nur Geräusche gemacht aber Öldruck war ok. daraufhin hat die Werkstatt meines vertrauens die Pumpe ausgebaut und geöffnet. die Welle hatte spiel und daher haben sich die Zahnräder innen in den Deckel geschliffen was zu dem hässlichen Quietschgeräusch geführt hat. Die Kurbelwellenlager und Pleuellager sind alle ok denn das wurde auch geprüft. Alles befindet sich in astreinem Zustand.

Mir gehts halt nur darum ob ihr Probleme seht diese Pumpe zu nutzen denn keiner sieht einen triftigen Grund warum es nicht gehen sollte. peugeot will mir ja keine antwort geben und hat dann ja auch gliech zu mir gesagt:"Das wollen sie wissen weil Sie die im zubehör bekommen, richtig?". Der Meister wusste ganz genau worum es ging und wollte mir auch nicht erklären wo der Unterschied sein soll.

Falls das Saugrohr anders ist könnte man das dann ja bei meiner alten Pumpe abnehmen und so das Problem lösen.

was meint ihr?

Noch eine Frage zur Ölwanne: warum hat ein Auto mit Klima eine kleinere bzw andere Ölwanne als einer ohne Klima?

gruss+danke

quicksilver2000 hat geschrieben:Noch eine Frage zur Ölwanne: warum hat ein Auto mit Klima eine kleinere bzw andere Ölwanne als einer ohne Klima?

gruss+danke

Bei den Modellen mit Klima sind die Halterung für den Klimakompressor mit in der Ölwanne vergossen,somit hat die Ölwanne eine gänzlich andere Form als die von einem Modell ohne Klima! Ich behaupte mal ganz einfach das nur das Saugrohr ein anderes ist, denn ansonsten sind die Motoren baugleich

Achso. Wenn ich das richtig verstanden habe kann man das Saugrohr aber austauschen oder? dann könnte ich ja das Saugrohr von meiner Pumpe an die neue Pumpe montieren oder? Pumpe für Fahrzeug mit Klima wird morgen geliefert und dann lass ich mich wohl mal überraschen ob es passt. wäre echt übel wenn ich wegen dem Saugrohr eine Pumpe für 320 Euro+Bestellgebühr bei Peugot bestellen müsste und dann noch 3 Wochen warten muss.

Schonmal vielen danke für die super Tips

HI,

Ölpumpe ist heute aus dem Zubehör gekommen und die scheint komplett identisch zu sein mit der Originalen Pumpe von peugeot obwohl sie ja angeblich nur für Fahrzeuge mit Klima sein soll. Selbst das Saugrohr/korb hat identische Maße. Das ist doch ein Witz oder? habe auch nochmal geschaut und bei dem Baujahr scheint sogar die Ölwanne identisch zu sein bei Klima und ohne Klima. Beide sind aus normalem Metall und nicht die eine aus Alu wie vermutet.

Somit dürften dann doch eigentlich keine Porblem auftreten oder was denkt ihr?

gruss