Schlüssel lässt sich nicht synchronisieren
Verfasst: Mi 16.06.10 11:14
Hallo,
auch auf die Gefahr hin, dass ich das Thema in der Suche übersehen habe.
Mein Schlüssel hat nach und nach immer öfter Aussetzer gehabt und ich musste die Tür per Schließezylinder öffnen.
Vor 2 Wochen ging er dann gar nicht mehr und ich habe mir zunächst mal eine neue Knopfzelle besorgt und gegen die Alte gewechselt (natürlich ist es die passende Knopfzelle).
Ich setzt mich also mit dem neu bestückten Schlüssel ins Auto und will den Schlüssel lt. Betriebsanleitung neu synchronisieren.
Aus der Erinnerung heraus muss man die Zündung auf M (ein) schalten und kurz darauf den schließen-Knopf am Schlüssel drücken. Anschließend Zündung wieder aus und der Schlüssel sollte synchronisiert sein.
Alternativ kann man auch die Zündung einschalten, ausschalten, den Schlüssel abziehen und dann den schließen-Knopf drücken.
Es kann sein, dass ich aus dem Kopf heraus den falschen Knopf genannt habe. Am Auto habe ich mich natürlich an die Betriebsanleitung gehalten. Habe beide Varianten mehrmals ausprobiert.
Was passiert? Nichts!
Mache ich einen Fehler, ist der Sender vom Schlüssel evtl. defekt?
Schlüssel ist nie Nass geworden, Platine sieht auf den ersten Blick gut aus, Batteriekontakte sind sauber.
Mein 306er stammt übrigens aus der letzten Baureihe. Der Schlüssel ist der mit den 2 Knöpfen (Funk anstatt IR soweit ich weiss... Bild ist angehängt).
Danke für jede Antwort
auch auf die Gefahr hin, dass ich das Thema in der Suche übersehen habe.
Mein Schlüssel hat nach und nach immer öfter Aussetzer gehabt und ich musste die Tür per Schließezylinder öffnen.
Vor 2 Wochen ging er dann gar nicht mehr und ich habe mir zunächst mal eine neue Knopfzelle besorgt und gegen die Alte gewechselt (natürlich ist es die passende Knopfzelle).
Ich setzt mich also mit dem neu bestückten Schlüssel ins Auto und will den Schlüssel lt. Betriebsanleitung neu synchronisieren.
Aus der Erinnerung heraus muss man die Zündung auf M (ein) schalten und kurz darauf den schließen-Knopf am Schlüssel drücken. Anschließend Zündung wieder aus und der Schlüssel sollte synchronisiert sein.
Alternativ kann man auch die Zündung einschalten, ausschalten, den Schlüssel abziehen und dann den schließen-Knopf drücken.
Es kann sein, dass ich aus dem Kopf heraus den falschen Knopf genannt habe. Am Auto habe ich mich natürlich an die Betriebsanleitung gehalten. Habe beide Varianten mehrmals ausprobiert.
Was passiert? Nichts!
Mache ich einen Fehler, ist der Sender vom Schlüssel evtl. defekt?
Schlüssel ist nie Nass geworden, Platine sieht auf den ersten Blick gut aus, Batteriekontakte sind sauber.
Mein 306er stammt übrigens aus der letzten Baureihe. Der Schlüssel ist der mit den 2 Knöpfen (Funk anstatt IR soweit ich weiss... Bild ist angehängt).
Danke für jede Antwort