www.peugeotforum.de

Hallo Liebe Peugeotgemeinde,

es geht um den 307 SW vo meim Vater.
Wir waren letztens in Südtirol wie jedes Jahr und ja
des problem war dann wenn er über den Brenner bergauf
gefahren is das er nicht mehr schneller als 100 ging und die Temperatur
auf 100 gestiegen is...Flüssigkeiten sind alles Inordnung, Lüfter springt auch an.
Unser Peugeothändler hat des alles überprüft und meinte alles inordnung.
Ich denk das der Lüfter zu wenig Kraft hat oder was könnte das sein???

MFG Jojo

306xsPower hat geschrieben:es geht um den 307 SW vo meim Vater.
Wir waren letztens in Südtirol wie jedes Jahr und ja
des problem war dann wenn er über den Brenner bergauf
gefahren is das er nicht mehr schneller als 100 ging und die Temperatur
auf 100 gestiegen is...Flüssigkeiten sind alles Inordnung, Lüfter springt auch an.

Moin,

wenns ein Diesel ist isses ganz normal, erst bei über 100°C schaltet das Motorsteuergerät auf schnelle Lüftergeschwindigkeit, wenn der also nicht grade 110°C erreicht würd ich behaupten alles normal, mich hat das auch gestört, aus dem Grund habe ich mir nen extra Lüftersteuergerät gebaut was schon eher zuschaltet.

Hey danke für die Antwort es ist aber ein Benziner.
Was könnte da des Problem sein?

MFG Jojo

306xsPower hat geschrieben:Hey danke für die Antwort es ist aber ein Benziner.
Was könnte da des Problem sein?

Sicher das das ein Problem ist? Wenn die die Diesel über die SW so heiß werden lassen geht das auch mit nem Benziner.

Naja des Problem is ned das er so spät losgeht, sondern
das er dann bei der Temperatur nur noch 100 läuft

306xsPower hat geschrieben:Naja des Problem is ned das er so spät losgeht, sondern
das er dann bei der Temperatur nur noch 100 läuft

Uui, das hört sich schon nach Problem an bzw nach dem Kochschutzkennfeld. In dem Falle würd ich als erstes mal die Temperatursensor prüfen, sprich eine Parametermessung machen, ob die im KI angezeigten Werte denen entsprechen die das MSGR auch sieht, ferner mal den Fehlerspeicher auslesen, ich glaub wenn der Kochschutz aktiv ist müsste was abgelegt werden, zumindest bei VW isses so.

Ok danke werd dann mal nachschauen obs des ist.
Is halt merkwürdig da Peugeot gesagt hat es passt alles
und funktioniert alles....naja is ja recht und schön wenn alles funktioniert
nur wenn die kiste dann nicht mehr schneller als 100 geht is das schon nervig vor allem
wenn man Kolonne fährt

Jetzt komm ich nochmal wegen dem Problem
also um es genauer zu definieren. Wir waren dieses Jahr in Südtirol
im Urlaub und sind über den Brenner gefahren ich mit meinem 406 coupe
und mein Vater mit seinem 307 SW EZ 2004 80KW Benziner. So nun zu dem eigentlichen
Problem was jetzt schon öfters vorkam:

Bei fahren in die Berge stieg die Wassertemperatur bis kurz vor den roten Bereich (laut peugeot
einschalten des Lüfterventilators punkt zwischen 95-98 °= völlig normal)
Regler wurde bereits einmal ausgetausch, wäre defekt gewesen.
Trotz einschalten des Lüfters geht die Temperatur nicht mehr auf 90 zurück,
stattdessen verliert das Auto an Drehzahl und wird immer langsamer= Fahrt nur noch+
im 3-4 Gang Vollgas möglich. Und das am Brenner. Höchstgeschwindigkeit liegt dann nur
noch bei ca 80 KmH. Diesesmal ging er sogar bei Bergabfahrten nicht mehr schneller.
Laut Peugeot ist alles Inordnung. Das einzige was ein bisschen geholfen hat war die Heizung
aufzudrehen und das bei 25° Außentemperatur
Was könnte das sein?
Und wie kann man es Lösen?
Ist der Lüfter zu schwach oder zu klein?

MFG Jojo

wärs n diesel hätt ich turbo gesagt, aber bei deinem benziner...^^

ja nur is haltn benziner und peugeot sagt es is alles in ordnung des kann aber ned sein
das man dann nur noch 80 fahren kann^^