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Hallo Peugeotfahrer,
ich möchte bei meinem HDI 110 auch noch die Kraftstoffleitung zwischen Dieselfilter und Rücklauf gegen eine dickere austauschen; vom Tank zum Difi hab ich schon getauscht. Das ganze mache ich, weil ich das Auto mit 100% Pflanzenöl fahre, das aber nur nebenbei.

Meine Frage an Euch ist, wie ich die Leitung von dieser Balgpumpe zu dem Sammelröhrchen, wo die Leitungen von der Balgbumpe, die Leckölleitungen und eine Art Rücklauf von der Hochdruckpumpe zusammen kommen und dann in den Rücklauf münden, getrennt bekomme. An diesem Sammelröhrchen sitzt auch der Kraftstofftemperaturfühler. Die Leitung ist auf die Tülle aufgeschrumpft, wie es aussieht.

Wie bekomme ich die da runter? Wie soll kann ich die erwärmen, ohne die anderen Plastikteile auch gleich zu schmelzen? Peugeot wird ja irgendeine Vorstellung haben, wie man so eine einzelne Leitung austauschen kann, daher meine Frage.

Vielen Dank für Hinweise

Sebastian

Lepetit hat geschrieben:Hallo Peugeotfahrer,
ich möchte bei meinem HDI 110 auch noch die Kraftstoffleitung zwischen Dieselfilter und Rücklauf gegen eine dickere austauschen; vom Tank zum Difi hab ich schon getauscht. Das ganze mache ich, weil ich das Auto mit 100% Pflanzenöl fahre, das aber nur nebenbei.

Meine Frage an Euch ist, wie ich die Leitung von dieser Balgpumpe zu dem Sammelröhrchen, wo die Leitungen von der Balgbumpe, die Leckölleitungen und eine Art Rücklauf von der Hochdruckpumpe zusammen kommen und dann in den Rücklauf münden, getrennt bekomme. An diesem Sammelröhrchen sitzt auch der Kraftstofftemperaturfühler. Die Leitung ist auf die Tülle aufgeschrumpft, wie es aussieht.

Wie bekomme ich die da runter? Wie soll kann ich die erwärmen, ohne die anderen Plastikteile auch gleich zu schmelzen? Peugeot wird ja irgendeine Vorstellung haben, wie man so eine einzelne Leitung austauschen kann, daher meine Frage.

Vielen Dank für Hinweise

Sebastian

Abschneiden,

Holz unterlegen und die Leitung einfach schneiden, dann die stärkere Gummileitung überstecken, wie bei den Verbindungsmuffen an Kraftstoffleitungen bei Standheizungen. Heil bekommt man die meistens nicht runter, da sich das ganz ordentlich verhakt, auch wenns Röhrchen warm gemacht wird, da beschädigt man eher das Verteilerstück welches auch ein Venturyventil besitzt und auf den Leckölleitungen der Injektoren einen Unterdruck erzeugt.

Hallo Aron,
vielen Dank. Es ist also die klassische Einweglösung verbaut. Schade. Dann werd ich mal sehen, ob ich einen Heißschneider auftreiben kann, denn durchsägen ist vermutlich nicht so schlau wegen der Späne.

Beste Grüße

Sebastian, 10000km auf quasi 100% Pflanzenöl ohne Probleme.

Lepetit hat geschrieben:Hallo Aron,
vielen Dank. Es ist also die klassische Einweglösung verbaut. Schade. Dann werd ich mal sehen, ob ich einen Heißschneider auftreiben kann, denn durchsägen ist vermutlich nicht so schlau wegen der Späne.

Nicht sägen, schneiden. Holz unterlegen und mit nem scharfen Messer einfach durchdrücken, z.B. Cuttermesser, geht wie bei den Festoschläuchen optimal. Seitenschneider ist nicht optimal, da er quetscht und so kanten entstehen, aber mit der richtigen Klinge geht das Problemlos.