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NÁbend,
hier mal wieder nen neues Prob, förderpumpe hab Ich ja erfolgreich abgearbeitet.
Also, wollte das hintere Abdeckblech zur Förderpumpe mal richtig befestigen. Normale Nieten waren mittlerweile alle zu klein.
Also Nietmuttern geholt. Die drei Löcher auf 9mm aufgebohrt. Und Nietmuttern verarbeitet.
Blech fest geschraubt alles wunderbar... dann heute voll getankt und irgendwie hat dann mein Auto interessante Spuren gezogen.
Vorhin Blech nochmal abgemacht und fest gestellt das Ich beim gößer machen der Löcher anscheinend beim hinteren einzelnen den Tank mit erwischt habe.
Hab jetzt erstmal als Pfusch abdichtung von oben ne Lange Schraube durch die Nietmutter zum Tank hin gedreht....

Jetzt mal wieder das übliche prozedere, kann man den Tank eventuell mit Harz oder ähnlichem reparieren? Das der dafür drunter weg muß weiß Ich auch
Wie teuer ist ein neuer?
Wie ist die Ersatzteil Nr. von nem neuem, auf eBay ist gerade nen günstiger Tank aus nem 206 1,9D (Teile Nr laut Anbieter 9625111780 F06)

Grüße
ein sich über seine eigene unvorsicht ärgernder
Gregor

Der Tank ist doch aus Plastik oder? Finde das Material und den Schmelzpunkt raus, dann kannst du mit nem regelbaren Lötkolben sehr gut das Plastik wieder verschweißen. Einfach nen Propfen reingewürgt und rundherum verschmolzen.

wäre ne Idee, runter muß das Ding so oder so....
Bin mal gespannt ob mir jem. das Material sagen kann aus dem der Tank ist.
Kann dabei dann auch direkt mal die Tankhalterung unterm Auto neu machen *grummel*
Langsam glaub ich mein Auto ist ne Diva..... aber was erwarte Ich wenn Ich es anbohre

The Hidden hat geschrieben:wäre ne Idee, runter muß das Ding so oder so....
Bin mal gespannt ob mir jem. das Material sagen kann aus dem der Tank ist.
Kann dabei dann auch direkt mal die Tankhalterung unterm Auto neu machen *grummel*
Langsam glaub ich mein Auto ist ne Diva..... aber was erwarte Ich wenn Ich es anbohre

das material steht irgendwo drauf, muss ne stempelung geben.

gruss

obelix

Nicht jeder Kunststoff ist schweißbar. Der Tank ist entweder aus einem Thermo- oder einem Duroplast.Thermoplaste kann man wieder einschmelzen, oder eben schweißen, Duroplaste nicht. Aber das lässt sich leicht herausfinden, wenn du uns sagst, aus welchem Kunststoff der Tank besteht. Ich werfe schon einmal ein "P..." in den Raum, sag einfach den Rest

fernQ hat geschrieben:Nicht jeder Kunststoff ist schweißbar. Der Tank ist entweder aus einem Thermo- oder einem Duroplast.Thermoplaste kann man wieder einschmelzen, oder eben schweißen, Duroplaste nicht. Aber das lässt sich leicht herausfinden, wenn du uns sagst, aus welchem Kunststoff der Tank besteht. Ich werfe schon einmal ein "P..." in den Raum, sag einfach den Rest

tanks aus duroplast wäre für ne serienfertigung zu aufwendig, sowas findeet man maximal mal im kleinserienbereich ´wie motorrad off-road und dann selten mit strassenzulassung.



troubadix

fernQ hat geschrieben: Ich werfe schon einmal ein "P..." in den Raum, sag einfach den Rest

PE-HD laut aufdruck auf dem Tank
Wärmeumformbeständigkeit 80C°

Aber was mich gerade noch mehr interessiert, ist vielleicht der Tank aus dem 206 1,9D der selbe wie in meinem 206 2.0 HDi?

Edit
Schmelzpunkt 130–145 °C, google ist schon manchmal toll....

The Hidden hat geschrieben:

fernQ hat geschrieben: Ich werfe schon einmal ein "P..." in den Raum, sag einfach den Rest

PE-HD laut aufdruck auf dem Tank
Wärmeumformbeständigkeit 80C°

Aber was mich gerade noch mehr interessiert, ist vielleicht der Tank aus dem 206 1,9D der selbe wie in meinem 206 2.0 HDi?

Edit
Schmelzpunkt 130–145 °C, google ist schon manchmal toll....

Moin,

Beim Tank müsst ich morgen mal nachgucken, aber zumindest laut Bedienungsanleitung soll der gleich sein. *g*.

Wenns nen sauber gebohrtes Loch ist, gescheid aufbohren (Passung), Passende Schraube besorgen, von innen rein, Viton O-Ring für 14 Cent dazuwischen, aussen Mutter verschrauben und kleben und Ruhe haben.

Am besten wäre die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) dann könnte man mal nachgucken wegen dem Tank

Naja Schraube steck momentan schon eine drin, als notfall Lösung halt.
Falls der Tank aussem 1,9 D (3T) passen sollte werde Ich vielleicht die 70€ ausgeben.
Wenn nicht, Edelstahl Schraube rein ect. wie Du schon schreibst Aron....

@Sunny VF32CRHYF 41258116
vom Spender Fahrzeug versuch Ich sie gerade raus zu finden.