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hallo!

Ich habe vor 2 Monaten einen Peugeot 205, Baujahr 86 (sorry), Benziner, vor der "Verschrottung" bewahrt und es hat auch alles super geklappt beim herrichten, nur bei der Lichtmaschine ist mir ein Fehler unterlaufen; der Keilriemern ist gerissen und auch der gute alte Trick mit dem Damenstrumpf griff nicht, weil die Scheiben einfach falsch draufgesetzt waren...
Gut, dass die Kühlung nicht an die Lichtmaschine gekoppelt ist, sonst wären wir wohl auf der Strecke geblieben.

jetzt wollte ich fragen, ob mir jemand eine Anleitung geben könnte, wie diese Scheibchen nacheinander hineingehören?

ich könnte die einzelnen scheibchen auch noch fotografieren, falls es dann einfacher ist.

Vielen Dank!

Liebe GRüße

1968?

Schöneberg, sehr sinnvoll... entweder man hilft oder lässt dumme Kommentare oder?


Ich nehme an es ist einer mit TU-Motor?! Hier bsp. anhand eines TU1M





Ich hoffe das hilft dir weiter.

MfG
Phil

Ja, hast Recht, es tut mir leid.

huhu!

an einen 86ger mit tu glaub ich eher weniger... das müsste ein flachmotor sein.

aber ohne nähere infos ist helfen da nicht so einfach...

grüsse,
matthias

Richtig. BJ 86 hatte keine TU Motoren, gab nur XV/W/Y Motoren in 1l, 1.1l und 1.4l (von den GTIs mal abgesehen, aber das hätte er wohl gesagt).

Nabend zusammen,

ja... da habe ich ja auch mal wieder was dazu gelernt!

also daisy meinen Post eher weniger beachten