www.peugeotforum.de

Verfasst: **Fr 21.05.10 20:23**

haj,

wie das thema schon beschreibt, habe ich heute beim erwecken aus dem winterschlaf gesehen das mir vorn beide federn gebrochen sind!!

nachdem ich den guten endlich zum laufen bekommen hab, war der eigentliche grund des aufbockens (ganz normal mit dem wagenheber wie beim reifenwechsel) das ich unterm auto eine mutter gesucht hatte. da hab ich dann das übel gesehen...
wie kann sowas denn bitte passieren!? ich habe das auto nicht mal ein jahr gefahren?!

meine frage nun, ich habe noch das originale fahrwerk aus dem 1.4er, kann ich das bedenkenlos einbauen/fahren im diesel? wollte eigentlich morgen nach sw...

mfg
Peter

Verfasst: **Fr 21.05.10 20:40**

kannst schon einbauen und fahren.. würds halt ned übertreiben in vmax und kurven

Verfasst: **Fr 21.05.10 20:45**

InformatiX hat geschrieben:kannst schon einbauen und fahren.. würds halt ned übertreiben in vmax und kurven

haj,

bist der zweite der das sagt, also werd ich morgen ab 8h dran sein das fahrwerk zu tauschen

nur das mir nicht auch noch bei dem die federn brechen, der diesel is ja nen bissl schwerer.

mfg
Peter

Verfasst: **Fr 21.05.10 20:51**

dauerzustand is das ned.. aber gehen tuts.
hät letztens auch fast nen s16 mit federbruch gekauft..den hät ich auch geholt und vorher das def. federbein ausgetauscht. für ~800km fahrt braucht man au keinen stabi *g*

gibt halt ne bissl schwammige fahrweise aber man weiss es ja..
knall was rein, was die ölwanne vom boden weghält und komm rum

Verfasst: **Fr 21.05.10 20:58**

InformatiX hat geschrieben: knall was rein, was die ölwanne vom boden weghält und komm rum

ich nehm dich beim wort

ich geb mein bestes und hoffe das alles gut geht

mfg
Peter

Verfasst: **Fr 21.05.10 22:32**

drück dir die daumen, also bis morgen dann...

troubadix

Verfasst: **Mo 24.05.10 22:25**

haj,

nochmal kurz zur info:

durchmesser der federn war beim 1.4er fahrwerk gleich, ebenso stand exakt das selbe auf den dämpfern.
bisher fahre ich das fahrwerk ohne probleme, ca 500km, schweinfurt hin und zurück

er sinkt zwars etwas tiefer ein als wie beim 1.4er, sollte aber klar sein durch den etwas schwereren diesel.
morgen mache ich mal bilder der gebrochenen federn.

mfg
Peter