www.peugeotforum.de

moin

habe mal wieder eine spielerei im kopf
einen 505 zukaufen wie früher

hab an einen turbo oder v6 gedacht

haben die motor eine eigenart oder sonstige probleme

und wie sieht es mit rost aus die haben im vergleich zum 205er recht gerostet

hier mal 2 link´s

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lh1mubk2h3og

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brzq3sqiudwu

Hi
505 , Das waren noch Autos

Muß sagen , das man mit dem nicht verkauft hatte damals.
Klar , diese sind ins Alter gekommen und haben leicht Roststellen, aber Motormäßig waren alle der Turbo alsauch der V6 sehr Gute Motoren.

Problem gabs bei der Hinterachse .Dort sitzen li und re Silentböchen ( Gummigelagert ) .Diese würde ich auf jeden Falle prüfen. ( Probefahrt-->schwimmen in den Kurven )

Gruss
PT

Peugeot_tiger hat geschrieben: aber Motormäßig waren alle der Turbo alsauch der V6 sehr Gute Motoren.

Hi,

naja... der um 2 Zylinder kastrierte 90°Ketten-V6 ging ja noch so. Aber der Simca-Turbo. Ich bitte Dich...

Gruß Martin

Hi Martin

Klar , aber wieviel Probleme hattest Du an den Talbot-Motoren gehabt??

Klar , das die beiden " säufer " sind , wenn man sie jagt--> keine Frage

ansonsten , meiner Meihnung--> Gute Motoren --> besser wie die BMW-Schleudern , die wir heute haben

Gruss

PT

Peugeot_tiger hat geschrieben: Klar , aber wieviel Probleme hattest Du an den Talbot-Motoren gehabt??

Z.B. ne 100%ige Kopfdichtungswechselquote... da die Dinger schlicht und ergreifend nicht ansatzweise Vollgasfest waren. Kurzstreckenbetrieb war ähnlich Ölverdünnend ausgeprägt wie bei den aktuellen BMW-Kettenvierzylindern.

Bei entsprechend bewusster Nutzung sind die Motoren treue Gesellen, keine Frage...


Gruß Martin

moin,

der 505 ist schon ein feiner wagen, mir würde der v6 eher zusagen - wobei ich mich frage was der wohl auf der rücksitzbank transportiert hat so wie die aussieht.

wie wäre es denn mit einem trip in die schweiz:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

ich kann mich noch wage dran erinnern das die turbo´s bei uns fast alle einen motorschaden hatten
war der nicht von chrysler?!

guckst Du am besten mal hier:

http://www.peugeot505-forum.de/

hab leider bzw. glücklicherweise nur den alten 4-Zylinder aus dem 504. Der ist aber immer noch schneller als ein kaputter V6 oder Turbo, der nicht fährt