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moin ,

ich bin mit meinem Latein am Ende , und mich kotzt es einfach an das ich von verschiedenen Werkstattmeister verschiedene Meinungen habe.
der eine sagt es ist ein mechanischer Fehler , der andere sagte es sei die Software vom Motor , der3. sagte wiederrum das es keine Software für den Motor für des Baujahr gibt ( BJ2000)

Vielleicht kann mir hier einer weiterhelfen.
Wenn mein Motor kalt ist und ich den starte hat er eine unruhige Drehzahl , so stark das der Motor wieder ausgeht. Starten im warmen Zustand ist ebenfalls das Problem da. Dieses Problem ist aber nicht immer. Bin gestern losgefahren , an der Ampel ca 200meter von meinem Parkplatz ging er aus , dann an der nächsten Ampel ( ca. 1km ) lief er wenig unruhig bis normal.

Was mir aufgefallen ist das wenn die Drehzahl nach dem Starten unruhig ist , es manchmal einen klack gibt und dann läuft er normal. Bei unruhiger Drehzahl stinkt er nach Benzin.

Es sind folgende Teile neu gemacht worden in letzter Zeit: Kopfdichtung , auslasventile , einspritzventile
aufgrund des aktuellen Problem wurde der Leerlaufsteller ausgebaut und gereinigt Fehlerspeicher ausgelesen und nix gefunden.

Was kann das den noch sein? 1 Werkstattmeister direkt von Peugeot meinte das es kein Update für die Motorsoftware gibt bei meinem.

Oft ist der Leerlaufsteller Fehlerhaft.Der gibt auch keinen Fehler an.Kann aber auch am Ansaugrohrdrucksensor oder am Benzindampfabsaugventil liegen.Mit Parametermessungen und Stellertests könnte man dem Problem auf die Spur kommen.Leerlaufsteller reinigen bringt manchmal was,manchmal nicht,ersetzen.Dies sind meine Erfahrungen.

moins ,

leerlaufsteller wurde gereinigt , das Problem wurde schlimmer , aber ich denke das Problem kommt Benzinerseits weil er ja auch nach Benzin stinkt.

Sers,

bau mal den LLR aus und prüf den mal auf spiel.

Desweiteren denke ich mal, das du eher kurzstrecken fährst. Bau mal die Komplette Kurbelgehäuse entlüftung aus und prüf mal ob die nicht zu gesetzt ist.

Und wie alt sind eigentlich Zündkerzen?

Mfg Martin

BigAl hat geschrieben:Sers,

bau mal den LLR aus und prüf den mal auf spiel.

Desweiteren denke ich mal, das du eher kurzstrecken fährst. Bau mal die Komplette Kurbelgehäuse entlüftung aus und prüf mal ob die nicht zu gesetzt ist.

Und wie alt sind eigentlich Zündkerzen?

Mfg Martin

das mit den Kurzstrecken stimmt.
Jedoch sind die Zündkerzenm nichtmal ein viertel Jahr alt , und damals beim Wechsel der Kopfdichtung würde auch die Kurbelgehäuseentlüftung gereinigt. Also dies kann man schonmal ausschließen.
Die Werkstatt hatte schonmal den LLR draussen und komplett sauber gemacht. Die hätten das schon gesehen wenn der da rumgewackelt hätte

Sers,

irgendwie verstehe ich jetzt grad gar ned was du willst.

Suchst du jetzt den Fehler für die Werkstadt? Warst du jetzt wegen dem Prob in der Werkstadt?

Man weiß ja gar ned was man schreiben soll. Du verläßt dich ziehmlich stark auf die Werkstadt. Irgendwas paßt da nämlich ned. Da passen so manchen aussagen von irgendwie ned zusammen. Z.B.: Reinigt keine Werkstadt die Kurbelgehäuse entlüftung oder den LLR selber. Da kommen neue Teile. Ist Billiger und man kann somit eine Fehlerquelle ausschließen.

Mfg Martin

BigAl hat geschrieben:Sers,

irgendwie verstehe ich jetzt grad gar ned was du willst.

Suchst du jetzt den Fehler für die Werkstadt? Warst du jetzt wegen dem Prob in der Werkstadt?

Man weiß ja gar ned was man schreiben soll. Du verläßt dich ziehmlich stark auf die Werkstadt. Irgendwas paßt da nämlich ned. Da passen so manchen aussagen von irgendwie ned zusammen. Z.B.: Reinigt keine Werkstadt die Kurbelgehäuse entlüftung oder den LLR selber. Da kommen neue Teile. Ist Billiger und man kann somit eine Fehlerquelle ausschließen.

Mfg Martin

ich weis ja nicht in welchen Werkstätten du gehst. Aber meine freie Werkstatt macht das als Service wenn die eh schon mal in der Nähe was dran rum basteln. Da wird nicht gleich was ersetzt.
Und wenn du mal in der ersten Mail von mir liest siehst du auch das ich das Problem suche weil es 5 Werkstätten , unter anderem 2 Peugeot Vertragswerkstätten einfach nicht finden das Problem.
Und du weist , allein nach dem Problem suchen kannste vergessen weil ich von Sachen Motor 0 Ahnung habe und auch nicht die Zeit und nicht den Platz dafür also bleibt mir nix anners als die Werkstatt über.

hallo. habe das selbe problem mit meinem peugeot. wüsste jetzt gern wodran es gelegen hat. danke

Problem gelöst.

Leerlaufregler und Leerlaufregelventil wurden gewechselt. Es lag am Leerlaufregler. Hat allerdings 300 ocken gekostet aber bis jetzt brüllt er wieder normal

Eben doch der Leerlaufsteller.Haben wir Dir doch genannt.