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Hallo,

Habe schon einen mi 16 motor bin einfach fastziniert was diese so in einem 205 leisten ;-)

Nun mein nächstes Projekt...

Möchte eine einzeldrossel verbauen aber nicht auf den serienmotor da bei diesem ja gerne pleul abreißen usw.

Die xu9 diesel blöcke haben ja keine Laufbuchsen sondern ist ein grauguss block, dieser wäre ideal für die Basis meines Projekt, würde ihn neu hohnen lassen schmiedekolben und schmiedepleul verbauen und wie gesagt die einzeldrosselanlage fahren.

Nun meine frage, Passt der kopf eines xu9j4 mi 16 ( 1,9l 16v) ohne weiteres auf den grauguss diesel block 1,9 l aus dem 205??

LG Naumann91

Warum bauste nicht gleich auf 2l 16V um ???
Die Motore bekommt man für schmales Geld und muss nicht herumexperimentieren.

Weil ich der meinung bin das man auf einem serienmotor keine einzeldrosselanlage betreiben soll....

die logik wird mir nicht ganz klar ...

die sich längenden pleuelschrauben sind ein thema beim 16V - ein lösbares. denn dafür gibt es stabileren ersatz.
aber was haben die pleuelschrauben mit dem block zu tun ?! ob der aus alu, guss oder keramik ist, wäre den(selben) pleuelschrauben total rille. es sind ja nicht der block oder die laufbuchsen, die die pleuelschrauben zum längen bringen - es sind hohe drehzahlen + hohe kolbengeschwindigkeiten durch langen hub + wahrscheinlich eher zu schwere pleuel und kolben.

und auch die art der gemischaufbereitung - 1-drossel-system, einzeldrosselsystem oder vergaser - hat keinen einfluss auf diese geschichte.

also - um was gehts hier wirklich?!
klingt so, als wolltest du einfach mal ein paar schön griffige worte in den raum werfen ...

Warum sollte man im Serienmotor keine EDK fahren?
Und was haben Laufbuchsen bzw. Gussmotore mit der ganzen Sache zu tun?

Ganz einfach,

weil die kräfte die auf den Motor wirken eben mit einer einzeldrosselanlange noch höher werden wie im serienzustand.

Laufbuchsen bei höherer drehzahl anfangen zu wandern und ich keine lust auf einen fatalen motorschaden habe möchte ich keine halben sachen machen sondern einen motor bauen der mit sicherheit hällt.

Und das ist meiner meinug nach mit einem Block ohne laufbuchsen mit schmiede kolben und schmiede pleul gegeben, anders nicht.

Naumann91 hat geschrieben:Ganz einfach,

weil die kräfte die auf den Motor wirken eben mit einer einzeldrosselanlange noch höher werden wie im serienzustand.

Laufbuchsen bei höherer drehzahl anfangen zu wandern und ich keine lust auf einen fatalen motorschaden habe möchte ich keine halben sachen machen sondern einen motor bauen der mit sicherheit hällt.

Und das ist meiner meinug nach mit einem Block ohne laufbuchsen mit schmiede kolben und schmiede pleul gegeben, anders nicht.

sorry - aber ich muss kris da recht geben.
du vermittelst den eindruck, als hättest du hier und da mal irgendwas aufgeschnappt und bastelst da ne wilde theorie zusammen.

das problem der pleuelschrauben ist lange bekannt und es gibt dafür ne einfach lösung.
dass höhere kräfte wirken mag sein, hat aber sicher nix mit ner edk-anlage zu tun.
ich fahre in meinem gutmann-gti eine bis zum anschlag getunte 8-v maschine und die läuft wie ein uhrwerk. die geht auch ned hoch, obwohl die verdichtung bis zum anschlag hochgetrieben wurde.

wie hoch willst du denn drehen??? mein gti dreht bis 7500, da wandert nix, mein mi16 dreht auch ín die gegend, auch da pasisert nix, auch auf rennbetrieb ausgelegte mi`s und 8ventiler die noch deutlich höher drehen fallen ned auseinander. also frag ich ich - was hast du vor?

gruss

obelix

Leupi ???

Ich möchte mir einfach einen motor aufbauen von dem ich mir sicher sein kann nicht unnötig über 1000 euro auszugeben für schmiede kolben und schmiede pleul, der dann doch auseinander fliegt....

Was ich mir bauen will ist doch nun allein mache sache, ob sie jemand unnötig findet oder nicht.Wie ich schon sagste ist es MEINE MEINUNG sowie andere der meinung sind das es hält...

Somit möchte ich eigentlich nur die frage beantowetet haben ob der kopf vom mi 16 auf den dieselblock ohne buchsen passt???woweit ich weiss sind die blöcke gleich nur das der diesel keine buchsen hat???

Ob es besser ist mit oder ohne buchsen darüber kann mann sich streiten jemand ist der meinung jemand der...

Die firma die ich kenne , ATEC motorebau, spitzialisiert auf mercedes benz w201 raten mir auf jeden fall für einen motor OHNE buchsen.Da will ich nun drauf gehen.....

Also wäre gut wenn mir jemand die frage beantwoten würde, denn dann wäre das Thema wieder closed und mann müsste sich nicht weiter drüber streiten was nun besser ist und was nicht.

LG Naumann91

Naumann91 hat geschrieben:Ich möchte mir einfach einen motor aufbauen von dem ich mir sicher sein kann nicht unnötig über 1000 euro auszugeben für schmiede kolben und schmiede pleul, der dann doch auseinander fliegt....

Was ich mir bauen will ist doch nun allein mache sache, ob sie jemand unnötig findet oder nicht.Wie ich schon sagste ist es MEINE MEINUNG sowie andere der meinung sind das es hält...

Somit möchte ich eigentlich nur die frage beantowetet haben ob der kopf vom mi 16 auf den dieselblock ohne buchsen passt???woweit ich weiss sind die blöcke gleich nur das der diesel keine buchsen hat???

Ob es besser ist mit oder ohne buchsen darüber kann mann sich streiten jemand ist der meinung jemand der...

Die firma die ich kenne , ATEC motorebau, spitzialisiert auf mercedes benz w201 raten mir auf jeden fall für einen motor OHNE buchsen.Da will ich nun drauf gehen.....

Also wäre gut wenn mir jemand die frage beantwoten würde, denn dann wäre das Thema wieder closed und mann müsste sich nicht weiter drüber streiten was nun besser ist und was nicht.

LG Naumann91

naja, du fragst hier leute, die seit jahren peugeotmotoren kennen und dran schrauben.
wenn du dann antworten bekommst, die nicht deinem geschmack entsprechen musst du halt damit leben.

wenn die leute die an mercedesen schrauben das meinen musst du das eben so tun wie die dir das raten. die kennen sich sicher mit den peugeotmotoren besser aus als die leute hier:-)
du kannst ned erwarten, dass dir jemand antworten gibt auf fragen die niemand beantworten kann, weil das eben noch niemand gemacht hat, eben weil es blödsinnig ist bzw. überflüssig.

wenn du sicher sein willst dass das ding ned hochgeht mach es so wie die leute dir hier raten, wenn du experimentieren willst mach es so wie du dir denkst...

insofern - für mich thema erledigt, ich geh jetzt popcorn holen:-)

gruss

obelix