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An meinem GTI habe ich erheblichen Ölverlust im Bereich des Zündverteilers siehe Bild:




Hat jemand schon mal ähnliche gehabt, denn ich finde die Ursache nicht.

dein ölmeßstab ist im eimer. der dichtet nicht mehr, weil die lamellen unterhalb des griffes fehlen. ganz nebenbei zieht die fuhre da falschluft.
und deine siebe im öleinfülldeckel und -trichter sind zugesetzt. der überdruck im kurbelgehäuse drückt das öl erst durch das meßstabsrohr hoch.

Erscheint mir logisch, hätte nur nicht gedacht, das das Öl denn Ölmessstab bis hoch kommt.

Hat gleich noch jemand eine Bezugsquelle für einen neuen Ölmessstab?

Ja sicher, die vorrangige Bezugsquelle dürfte ein Peugeothändler sein, schliesslich würdest du zb. beim vw händler auf Unverständnis stoßen

Schon klar hab nur keinen in Sichtweite, aber vielleicht kennt jemand einen Onlineshop der sowas führt.

du wirst überrascht sein - wenn die siebe richtig zu sind, drückt es teilweise auch die ganzen 5 liter da raus ...

117279 OELMESSSTAB 8,79 €

Wenn der Ölmessstab kaputt ist kann mir jemand ein Bild einstellen wie er aussehen sollte?

Das Sieb an der Einfüllöffnung hab ich gereinigt, war auf jedenfall nötig. Gibt´s sonst noch ein Sieb zu Reinigen?

im einfüllbecher selber ist ne art trichtereinsatz. den kannste mit entsprechendem werkzeug rausziehen (ist gefummel). um den trichter herum sitzt nochmal ein recht grosses sieb.

ich hab zwar kein bild vom ölmeßstab - aber unterhalb des griffes sitzen normalerweise auf ~12mm mehrere lamellen, die passgenau das rohr abdichten. mit der zeit gehen die in die binsen, v.a. wenn man den stab zu schnell reinschiebt und die lamellen am rohr abrasiert.

OK dann ist der Ölmessstab ganz klar hinüber.

Denn Trichter hab ich gerade auch mal raus gemacht und das Sieb gereinigt, war auch lange übergfällig.