www.peugeotforum.de

Hallo zusammen!

Ich bin jetzt das 5. mal mit meinem Peugeot 205 in der Werkstatt gewesen und er läuft immer noch nicht!

Wenn ich ca. 20 Km Autobahn fahre, nimmt er irgendwann kein Gas mehr an und schaltet sich teilweise sogar ab.
Im Stadtverkehr teilweise öfter und springt dann auch erst garnicht mehr an!
Läßt man ihn mehrere Stunden stehen, springt er zwar wieder normal an, läuft dann aber auch nur wenige Km!

Der Tank ist immer voll und gewisse Ersatzteile sind auch neu drin!
Die Werkstatt und ich sind ratlos und wissen einfach nicht mehr weiter.
Vielleicht ist ja hier jemand, der das gleiche Problem mal hatte oder vielleicht sich sogar damit auskennt.

Würde mich über eure HILFE sehr freuen!

Viele Grüße,
junior 1974

klingt nach defektem verteiler. wenn der innere dichtring im eimer ist, kommt öl in den induktivgeber und das äussert sich dann genau so - die karre läuft kalt bestens und geht warm irgendwann einfach aus und springt ne zeit lang nicht mehr an. typischer defekt.

Könnte aber auch an der Einspritzung liegen. Ich hatte bei meinem CTI so einen ähnlichen Fall gehabt, da ist es die Einspritzung gewesen. Immer wenn er Betriebstemperatur hatte, waren die Aussetzer da.


Gruß Daniel

Ich denk auch dass es der verteiler ist, ich hatte das selbe problem mit meinem 1,4er tu3m, und hab des teil getauscht, und schwups läuft er einwandfrei=)

verteiler neu und schwups des ding fährt wieder=)

junior1974 hat geschrieben:Hallo zusammen!

Ich bin jetzt das 5. mal mit meinem Peugeot 205 in der Werkstatt gewesen und er läuft immer noch nicht!

Wenn ich ca. 20 Km Autobahn fahre, nimmt er irgendwann kein Gas mehr an und schaltet sich teilweise sogar ab.
Im Stadtverkehr teilweise öfter und springt dann auch erst garnicht mehr an!
Läßt man ihn mehrere Stunden stehen, springt er zwar wieder normal an, läuft dann aber auch nur wenige Km!

Der Tank ist immer voll und gewisse Ersatzteile sind auch neu drin!
Die Werkstatt und ich sind ratlos und wissen einfach nicht mehr weiter.
Vielleicht ist ja hier jemand, der das gleiche Problem mal hatte oder vielleicht sich sogar damit auskennt.

Würde mich über eure HILFE sehr freuen!

Viele Grüße,
junior 1974

was für nen motor hast du?

gruss

obelix

Hi

Genau , welchen Motor hast Du drin ??

TU -Motor??
Verteiler ist nicht schlecht , aber auchg das kleine Zündmodul am Verteiler war auch ne krankheit.
Auch wenns erneuert wurde , und KEINE Temp.Paste auf die Rückseite des Zündmoduls gemacht wurde gingen die Dinger schnell kaputt


l.g
PT

Hallo!

Vielen vielen Dank für eure Tips und Nachrichten.

Das schlimme ist ja immer, das ich absolut keine Ahnung von Autos habe!

Ich habe eure Tips aufgeschrieben und werde sie morgen meiner Vertragswerkstatt vorlegen.
Hoffentlich liegt es wirklich daran und er läuft dann endlich!
760,-Euro für Reparaturen ohne Erfolg sind auch zuviel!

Melde mich wieder bei euch!

Schönen Abend noch,
euer junior 1974

were trotzdem noch besser gewesen für dich zu tagen was für ein motor du in dem 205 hast.

da gab es riesen unterschiede.


angabe wie BJ ps und hubraum reichen da meist zur eingrenzung manchmal sogar nur modell + BJ

junior1974 hat geschrieben: Ich habe eure Tips aufgeschrieben und werde sie morgen meiner Vertragswerkstatt vorlegen.

das bingt erst mal gar nix, den der eine tipp ist für tu-maschinen, der andere für xu-motoren:-)
wieso willst du uns denn ned verraten, wehen motor du hast?

btw: 760 euronen für reparaturVERSUCHE würde ich ned bezahlen... fehldiagnosen und daraus resultierende unnötige kosten würde ich generell nicht ohne weiteres hinnehmen.

gruss

obelix

Hallo zusammen!

Ich habe gestern nochmal richtig auf der Rg. nachgeschaut.
Es wurden u.a. diese Sachen erneuert:
-Steuerkit, Zündmodul, Zündkerzen, Luftfilter und Verteiler.

Den Motor kann ich euch gerade nicht nennen, weil der Fahrzeugschein in der Werkstatt ist und
ich mich wirklich nicht mit dem Auto auskenne! Ist normalerweise der Wagen meiner Frau!

Meine Frau erzählte mir gestern, das eine Kontrollampe angeht.
Die soll aussehen wie eine Wärmflasche mit stricheln drüber!

Ein Kollege meinte auch, das es ein ???POTI??? oder die Drosselklappe sein könnte.
Was meint ihr denn???
Der Wagen ist jetzt seit Mitte Dezember mit unterbrechungen in der Werkstatt.

Gebe euch morgen noch die Motordaten durch. Vielleicht könnt ihr mit den Daten mehr anfangen!!!

Vielen Dank nochmal!

Viele Grüße,
junior1974