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2.2i << ???

Verfasst: Sa 10.04.10 21:19
von urban
lese in diversen online shops was von Peugeot 406 2.2"i" 116kW 158PS <<< das sollte doch meiner sein !?
was mich daran wundert ist das "i"
steht doch "i" meist für injectin also einspritzer !?
aber die pugmotoren sind doch sauger oder?

oder bringe da irgendwie was durcheinander?

Aufklärung erwünscht :D

Re: 2.2i << ???

Verfasst: Sa 10.04.10 21:33
von skyline206
Sauger heißt nur, dass der Motor nich aufgeladen is mittels Kompressor oder Turbo. Deiner is ein Einspritzer und kein Vergaser!
Hoffe ich konnte helfen!

Re: 2.2i << ???

Verfasst: Sa 10.04.10 21:54
von urban
achso

dachte sauger heisst das der motor sich den kraftstoff ausm tank saugt
und einspritzer das der kraftstoff mitels benzinpumpe eingespritzt wird

Re: 2.2i << ???

Verfasst: Sa 10.04.10 21:55
von skyline206
urban hat geschrieben:achso

dachte sauger heisst das der motor sich den kraftstoff ausm tank saugt
und einspritzer das der kraftstoff mitels benzinpumpe eingespritzt wird
nope aber helf immer gern :lach:

Re: 2.2i << ???

Verfasst: Sa 10.04.10 22:00
von e5436363
Saugrohreinspritzung

Re: 2.2i << ???

Verfasst: Sa 10.04.10 22:42
von René206RC
Auf deutsch ganz plump...

Sauger ---> Holt sich seine Luft selber.
Turbo/Kompressor---> Drückt die Luft rein.

Einspritzer gibts beiderseits ^^ Vergaser auch ;)

Re: 2.2i << ???

Verfasst: So 11.04.10 01:00
von urban
ahh ok!

also hat meiner auch ne benzinpumpe? weil im zubehör find ich keine ;) nur für den 607 2.2i was aber der selbe motor sein dürfte

Re: 2.2i << ???

Verfasst: So 11.04.10 03:40
von BamBam
das i, steht für injektion.

mit injektion, ist das benzin über die einspritzdüsen gemeint.sind bei dir 4 stück,rund und sitzen am/auf den ansaugkrümmer.haben verschiedene farben,gelb,orange,grün,blau usw usf.

da wird mit hohem druck, das benzin (gesteuert,durch das steuergerät (zentraleinheit) abhängig von div. temp.fühlern) eingespritzt.die benzinpumpe,befördert das benzin, durch die benzinleitung nach vorn zum motor.

der kolben,bei deinem motor, wenn er nach unten geht -saugt, sich seine luft an. daher: saugmotor.
stell dir das etwas so vor, wie eine spritze,wenn du sie aufziehst.

turbo,kompressor drücken noch mehr luft in den motor,was er selbst ansaugen kann, aus unterdruck, wird überdruck. mehr kraftstoffluftgemisch = mehr leistung.

bei saugmotoren gibt es noch die resonanz"aufladung".dh, der motor kann in einem bestimmten drehzahlband, MEHR ansaugen,als er tatsächliches hubraumvolumen hat. leider ist das begrenzt.


ps: was hast du vor??? ^^

Re: 2.2i << ???

Verfasst: So 11.04.10 09:06
von urban
kein turboumbau....





...vorerst :)