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Hat schon einmal jemand den Kraftstofffilter (Benziner) hinten am Tank erneuert? Der Wartungsplan sieht den Austausch beim Benziner eigentlich nach 60.000 km vor, aber nachdem ich mir das Ding jetzt besorgt habe, frage ich mich, ob mir bei der Demontage die ganze Suppe entgegenkommt?

Oder ist auf der Leitung bei ausgeschalteter Zündung so wenig Druck, dass sich die Sauerei in Grenzen hält?

ich hab das mal bei nem 7er bmw gemacht. geiles teil.

hat den filter, hinten,beifahrerseitig. egal

dir wird "suppe" entgegenschwappen, mindestesn soviel,wie der filter fassungsvolumen hat. kannst ne kleine schüsselunterlegen (verdunstet eh) -aber du solltest SEHR SEHR sauber an den benzinleitungen arbeiten, da sollte kein dreck reinkommen.

entweder du bist sehr penibel oder du steckstn bleistiftstummel,direkt nach der demontage rein, so verhinderst du,dass da dreck reinkommt.
filter: einbau richtung beachten.

beim anlassen, nich wundern,wird nich sofort anspringen -is ja luft in der leitung.kannst ruhig mal bissl gas geben bei.

achso und GANZ wichtig: meide offenes feuer oder was dazu führen kann!!!!

gruß

Wenn mir nur die Filtersuppe entgegen kommt, wäre das ja noch kalkulierbar.... Mir mach viel mehr Sorge, dass ich in 30 Ltr. Tankinhalt bade, ohne die Flut stoppen zu können...

Da sollte eigentlich nur noch rauskommen, was in den Leitungen und im Filter seber ist.

hmmm....also sagt mal Leutz - Peace ey.

Warum soll da so viel herauslaufen? Der neue Filter ist mir Staubschutzkappen versehen. Eine Kappe weg, die Zange an dem Verbinder angesetzt, Leitung ab und gleich wieder drauf. Das gleiche an der anderen Seite.

Was man mit dem Sprit anfängt ist doch jedem seine Sache. Klar kann man das gefiltert reinkippen. Ich würde das nur NIE tun. Das kann man auch als Waschbenzin verwenden.

Mensch wir sind ja nicht bei Mad Max Teil XXXIVI

*off Topic*

zum Thema abfackeln....

petit lion hat geschrieben:hmmm....also sagt mal Leutz - Peace ey.

Warum soll da so viel herauslaufen? Der neue Filter ist mir Staubschutzkappen versehen. Eine Kappe weg, die Zange an dem Verbinder angesetzt, Leitung ab und gleich wieder drauf. Das gleiche an der anderen Seite.

Was man mit dem Sprit anfängt ist doch jedem seine Sache. Klar kann man das gefiltert reinkippen. Ich würde das nur NIE tun. Das kann man auch als Waschbenzin verwenden.

Mensch wir sind ja nicht bei Mad Max Teil XXXIVI

*off Topic*

zum Thema abfackeln....

Genauso (Zufluss mit den vorhanden Kappen stoppen) hatte ich das auch vor. Ist aber irgendwie trotzdem beruhigend, wenn man die Sache etwas entspannter angehen kann...

P.S. Waschbenzin kann man immer brauchen. Ich werde das Zeug jedenfalls nicht wieder in den Löwen kippen. Evtl. in meinen Honda-Rasenmäher - der frißt so ziemlich alles, was flüssig ist...

P.S. II Stichwort "entspannen"! Entspannt Euch bitte mal wieder - ich wollte hier über den Benzinfilter keinen Krieg auslösen...

wuuuuuuuuusaaaaa *ohrläppchen reib*

zum topic:
soviel wird da auch nichr ausschwapsen mit einmal. ich steh nur selten mit nem messbecher daneben, bzw wurde diese zahl in den raum gestellt,hab sie einfach aufgegriffen.

filter kann man die "menge" schon, damit der grobe dreck rauskommt, den man sich da wohl oder übel mit reinwäscht. der tank unten is nie ganz sauber, auch würde ich mir da keinen abbrechen, wegen den läppischen 20-30ct, die da in real rauslaufen.aufwand/nutzen steht in keinem verhältnis (mMn!!!!)

das mit waschbenzin hatte ich ja auch schon erwähnt,einige postings vorher

stimmt, an die staubschutz kappen hab ich jetzt nicht gedacht -aber ich denke,dass man rauslesen konnte worauf es ankommt -auf sauberes arbeiten.

WIE ER das macht, ist am ende ihm überlassen