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Hi,

weiß jemand wieso der ventildeckel des mi 16 eigentlich aus magnesium ist? Frag ich mich schon länger...

Ist das mit normalem lack lackierbar??

Lg Naumann91

weiß keiner was drüber???

Naumann91 hat geschrieben:weiß keiner was drüber???

das ist ein forum - kein chat:-)
du musst den leutz scho zeit geben...
du hast vor grad mal 4 stunden gefragt, und wahrscheinlich sitzen 99,9% der user grade am abendessen...

gruss

obelix

Höchstwahrscheinlich ist es kein reines Magnesium, weil dieses dafür viel zu weich wäre.

Magnesium ist aber viel leichter als Aluminium, vielleicht wurde es also aus Gewichtsgründen verwendet bzw. beigemischt.

ja das mit dem gewicht hätte ich auch gedacht...

oder villeicht wegen wärmeabführung oder so....

nur die frage wie mann es lackieren kann..?

Naumann91 hat geschrieben:ja das mit dem gewicht hätte ich auch gedacht...

oder villeicht wegen wärmeabführung oder so....

nur die frage wie mann es lackieren kann..?

also, das es kein reines magnesium ist dürfte jedem mit etwas chemie unterricht klar sein, erklärung dürfte sein das es nur als kleinserie gebraucht wurde, wie man da auf den hersteller STIHL gekommen ist ist unklar, aber erfahrung mit magnesiumguss dürften die von den kettensägen ja genug haben

bleibt die frage was war zuerst da, das ei oder das huhn, in diesem fall war es die magnesiumlegierung die peugeot zu Stihl gebracht hat oder konnte stihl die kleinserie produzieren und brachte peugeot auf magnesiumlegierung.

lackieren lässt es sich, verchromt wurde sowas aber auch schon, ne menge schleifarbeit ist aber dann schon noch notwendig, die gussquali ist aber deutlich besser als bei diversen ansaugkrümmern die schon verwundern das die teile dicht sind soviele einschlüsse die teilweise haben



troubadix