xavier hat geschrieben:Nee.............mir kam das nur relativ fix vor und empfand die Nadel als ziemlich nervös ;-)
Habe mir, als ich meinen 206 gekauft habe, auch Sorgen um die nervöse Temperaturanzeige gemacht. Bei Peugeot habe ich dann erfahren, dass das ganz normal ist. Ich kann das Öffnen des Thermostats verfolgen, denn wenn der Motor das erste mal 90 °C erreicht hat, dann öffnet es, und schwups landet die Nadel bei 80 °C, um dann langsam wieder hochzuwandern. Und so bewegt sie sich die ganze Zeit immer ein bisschen hin und her, bei freier Fahrt weniger, bei Stadt mit vielen Ampeln dafür umso aktiver
Aber mein Motor wird nicht so schnell warm. Ich meine, das ist zwar auch abhängig von der Temperatur draußen, aber im Winter ist die Nadel nach zwei Minuten noch nichtmal oder höchstens bei 70 °C. Im Sommer ist sie nach zwei Minuten auch nicht auf 90 °C. Ich fahr einen 1,4 l 16V mit 88 PS, weiß nicht, ob es sich bei anderen Motoren anders verhält. Ich würds nicht normal finden, denn ich habe Probleme damit, mir vorzustellen, wie Kühlwasser innerhalb von 2 Minuten so eine Temp erreichen könnte... Aber ich habe auch keinen wirklichen Plan davon
Der Weg ist das Ziel.