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Ich bin gerade dabei die rechte Antriebswelle zu wechseln.
Ging auch bis jetzt ganz gut.
Nur, ich dachte, die sei nur gesteckt.
Habe darangezogen und nun habe ich sie in zwei Teilen.
Gummi ist auch zerrissen.

und nun ?

Hebeln und wenn ja, wo?

puhbaer36 hat geschrieben:Ich bin gerade dabei die rechte Antriebswelle zu wechseln.
Ging auch bis jetzt ganz gut.
Nur, ich dachte, die sei nur gesteckt.
Habe darangezogen und nun habe ich sie in zwei Teilen.
Gummi ist auch zerrissen.

und nun ?

Hebeln und wenn ja, wo?

rechts, also beifahrerseite sind am stützlager noch 2 schrauben von innen die gelöst werden müssen, sind mit haken versehen, also losschrauben bis man sie halb verdrehen kann



troubadix

Ich glaube, die habe ich jetzt komplett gelöst.
das sind doch zwei muttern mit sw 10?
ich hoffe das ist nicht schlimm.
ich denke das Stützlager ist dort, wo die innere manschette sitzt?

Wenn ich gleich an der Antriebswelle ziehe, dann sifft irgendwo Getriebeöl.
war das direckt am getriebe oder am stützlager?

puhbaer36 hat geschrieben:Ich glaube, die habe ich jetzt komplett gelöst.
das sind doch zwei muttern mit sw 10?
ich hoffe das ist nicht schlimm.
ich denke das Stützlager ist dort, wo die innere manschette sitzt?

Wenn ich gleich an der Antriebswelle ziehe, dann sifft irgendwo Getriebeöl.
war das direckt am getriebe oder am stützlager?

ja genau, 2 mal SW10, wenn du jetzt ziehst kommt die das getriebeöl am getriebe entgegen, das stützlager ist nur ein aluklotz.

was dagegen hilft ist

öl ablassen

oder auto nur einseitig heben und schnell mit einem lappen das loch zustopfen



troubadix