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Servus miteinander!
Ich hätte da mal wieder ein Verdeckproblem.
Das Verdeck lässt sich manchmal ganz normal ein und ausfahren. Manchmal jedoch "zuckt" es nur kurz, bis dann die Pumpe wieder aussetzt und gar nix mehr geht. Manchmal aber auch geht von Haus aus gar nix. Es bewegt sich keinen Mux.
Als erstes dachte ich, dass irgendeine Leitung, zB die zum Sicherheitsschalter rechts über dem Beifahrerfenster gebrochen sei. Ich hab mir heute mal die Mühe gemacht und die Leitungen alle durchgemessen. Sind alle soweit in Ordnung.
Nun ist mir aufgefallen, dass in den Hydraulikzylindern ja auch so ne Art "Endstellungsschalter" sind, richtig?!
Wir haben dann das Verdeck manuell bedient und die Schalter gemessen. Dabei ist uns aufgefallen dass der Schalter des großen Zylinders für die Klappe keine Endstellung "Zugeklappt" anzeigt.
Kann das ganze Problem daran liegen? Oder was kennt Ihr sonst noch für Möglichkeiten worans liegen könnte? Evtl das Steuergerät?
Ich wär wirklich um jeden Lösungsvorschlag dankbar!
Viele Grüße Jonny

Hi Jonny

Hast recht micht den Entschaltpunkte an den Zylinder
überprüfe alle verbindungen ( Masse ) an den einzelnen Zylinder .

Könnte davon kommen , das 1er etwas ausgeschlagen ist und so nicht die Entabschaltung frei gibt

Glaube , brauch Dir nicht zu erzählen , das die Zylinder nicht gerade ein Schnäppchen sind

Steuergerät geher nicht!!

Probeme gabs meistens , wenn über Winter das Dach nicht bewegt würde und so das Steuergrät sein " Gedächnis " verlor.

Das muß eine manuelle Öffnung und schließung durchgeführt werden .Erst dann gings wieder elektrisch.

Versuche alls erstes mal die initalisierung des Steuergerät ( manuell öffnen und schließen )

Gruss

PT

Servus PT,
danke für Deine Antwort! Im Moment tuts das Verdeck wieder ohne Murren. Ich werd den Zylinder am Wochenende nochmal checken und hoff dass ich damit den Fehler abstellen kann!
Gruß Jonny

es könnte auch an einer niederspannung der batterie liegen.
dann bricht beim öffnen/schließen gerne alles zusammen.
ich öffne das verdeck inzwischen immer nur noch bei laufendem motor. du musst hinten ein kabel ändern, siehe faq`s