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Moin Jungs, nachdem mein 106 letzten Monat schon ne neue Kupplung bekommen hat, streikt jetzt der Anlasser...geht nur noch mit Anschieben an. Montag sollte der eigentlich in die Werkstatt, aber ich hab mir gedacht, dass ich den doch gleich selber ausbaue und mir einen neuen hole. Im Internet habe ich diese Anleitung gefunden:

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Ausbau des Anlassers is bisschen fummelig. Sind drei Schrauben mit denen er am Getriebe fest ist.
Muß der Luftfilterkasten raus, die beiden Kabel vom Anlasser ab (WICHTIG! VORHER DIE BATTERIE ABKLEMMEN !!!), dann die drei Schrauben raus und den Anlasser rausheben.
Beim Einbau schauen, daß der Halter vom Luftfilter richtig montiert wird, und daß wieder alle Kabel am Anlasser dran sind.
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Ist das soweit korrekt, oder habt ihr noch was hinzuzufügen? Komm ick da von oben ran ohne Hebebühne? Luftfilterkasten habe ich vorgestern schon rausgenommen um mal zu schauen... Brauch ick spezielles Werkzeug? Und wie war das nochmal mit Batterie abklemmen? Erst Minus und dann Plus ab, ne?
Ist wie Starthilfe geben, habe ich 1000 mal gemacht und vergesse trotzdem immer die Kabel Reihenfolge

Da kommste gut von oben ran.
Was brauchste..... nen 13er Schlüssel, besser Nuss und ne kleine 8er Nuss mit dazugehöriger Ratsche
Geht ratz-fatz.

Ich hab jetzt den Luftfilterkasten und Schlauch komplett rausgehoben und sehe das Getriebe etc unten, aber den Anlasser habe ich nicht unbedingt gefunden, wo genau sitzt der denn? Hat mal Jemand vielleicht ne Explosionszeichnung, oder nen Bild wo man den eingebaut sieht?

Hinter dem Motor Getriebeseitig.
Wenn du den Luftfilterkasten abhast, siehste den schon, wenn du genau hinguckst

Danke Andy, neuer Anlasser drin und Auto läuft wieder.