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Hallo
ich fahre seit langer zeit schon meinen kleinen 60psler,seit dem nach dem wechsel der ZKD (160.000km hat sie gehalten
habe ich morgends das proplem das er nach zirka 10 minuten betriebszeit anfängt besonders beim beschleunigen das er keine leistung mehr hat
das syntome beschreibe ich mal so (als ob er keinen sprit mehr bekommt ,und als würde in diesem moment ein zylinder weg fallen
nach einiger zeit also nach 30 minuten ist das weg
nur manchmal hat er es das er auf einmal dieses proplem wieder bekommt
was ich bisher gemacht habe:zündkerzen neu ,sowie zündkabel,thermostat sowie den fühler
benzinfilter neu,die ganze vergaser batterie gewechelt,sowie leerlaufstellmotor ,verteiler kappe is auch neu
also 140 schafft er grade noch nix wie vorher 160kmh
habe schon in anderen foren geschrieben aber zum teil kommen da nur blöde antworten
vieleicht können mir welche hier helfen
wer euch auf jedenfall sehr dankbar

Zahnriemen falsch aufgelegt? Kann man die ZKD bei dem Motor auch falsch auflegen so das die NW nicht genug Öl bekommt?

aus welcher gegend kommste denn? vielleicht findet sich mal einer der mal nen blick drauf wirft.

ich tippe auf lambdasonde. nach 10 minuten sollte der motor in den absoluten warmbetrieb übergegangen sein - wenn dann die werte der sonde nicht hinhauen, gibts ruckeln und bocken.

Moin
das ging ja schnell aus oldenburg bei bremen bin ich
die alte lambda habe ich noch ,habe die mal getauscht weil ich der vermutung war das die kaputt ist weil das katsymbole leuchtet
war aber falsch da die zkd ziemlich auf war
nach dem wechsel der zkd ist das symbole für den kat auch aus gegangen
vieleicht mag mir jemand seine nummer schicken (pn) da würde ich mal anrufen

es könnte auch sein dass der cat dicht macht hatte ich bei meinem cti da is er mir immer ausgegangen
da ist was im cat locker wo sich auf den ausgang legt und der motor kann nimma gescheid ausatmen
am besten den cat mal ab bauen und brobieren ob er wenn er warm is des mucken anfänfgt


mfg rolf