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Hallo Forum , ich bin zwar kein Peugeot Fahrer mehr ( ich hatte mal einen vor langer Zeit )
Ich fahre Citroen XM 2.1 td. und bin mitglied im ACC ( Andre Citroen Club )
Da ich mit meinem XM der eine "Rote" Plakette hat auch weiterhin ungehindert fahren wollte , begab ich mich auf die suche nach einem Partikelfiltersystem.
Es gab keines...und alle "großen" Hersteller boten und bieten auch keines an.
Ich ergriff daraufhin die Inititive...lange Geschichte. Auf alle Fälle
ist es so, dass ein Partikelfilter in der Entwicklung ist und eine Grüne Plakette garantiert.
Da Motoren die bei Citroen verbaut wurden sich auch teilweise bei Peugoet wiederfinden, ist das System auch für manche Peugeot Modelle verwendbar.
Schadstoffschlüsselnummer 24-29 Euro 2 ( auch nachgerüstet)
Vielleicht seid ihr ja interessiert :-)

Für genauere Fragen bitte Mail an mich.

d.tzschoppe@googlemail.com

dpt_ffm hat geschrieben:Hallo Forum , ich bin zwar kein Peugeot Fahrer mehr ( ich hatte mal einen vor langer Zeit )
Ich fahre Citroen XM 2.1 td. und bin mitglied im ACC ( Andre Citroen Club )
Da ich mit meinem XM der eine "Rote" Plakette hat auch weiterhin ungehindert fahren wollte , begab ich mich auf die suche nach einem Partikelfiltersystem.
Es gab keines...und alle "großen" Hersteller boten und bieten auch keines an.
Ich ergriff daraufhin die Inititive...lange Geschichte. Auf alle Fälle
ist es so, dass ein Partikelfilter in der Entwicklung ist und eine Grüne Plakette garantiert.
Da Motoren die bei Citroen verbaut wurden sich auch teilweise bei Peugoet wiederfinden, ist das System auch für manche Peugeot Modelle verwendbar.
Schadstoffschlüsselnummer 24-29 Euro 2 ( auch nachgerüstet)
Vielleicht seid ihr ja interessiert :-)

Moin,

grün geht nicht. Wenn Fahrverbot für gelb kommt biste mit dem XM ausgesperrt.

Grundsätzlich gillt grün nur für Euro3+ Filter und Euro4 Fahrzeuge. Ein Euro2 Fahrzeug kann mit Filter vom partikelausstoß nur um eine Abgasnorm besser werden. Sprich Euro2 + Filter = gelb.

Bitte da nicht debattieren, egal was die Hersteller versprechen, erstmal die Suchfunktion nutzen und notfalls auch mal bei Wiki oder den Schmierblättern nachgucken.

moin,

ich brauch son teil zwar ned..aaaber blöde frage: wie kommt man bitte von rot auf grün?
soweit mir bekannt is, is immer nur die verbesserung um eine stufe durch nachrüstfilter möglich..und euro2 mit nem filter bringt auch maximal gelb aber never grün ?

edit: aron war schneller

grüße
steffen

206driver hat geschrieben:/quote]
Ich kenne dich doch von Motor-Talk oder?
Ich hab dir dort im Citroenbereich schon gesagt, dass eine Umrüstung von rot auf grün nicht möglich ist.

Selbst auf deutliches Nachfragen konntest du dort keine glaubhaften "Beweise" vorlegen.
Warum versuchst du es nun hier?

Ja wir kennen uns von dort... aber,
moment mal ... Ich habe Dich aufgefordert mir zu beweisen dass es nicht geht, schon vergessen?


Euro 2 mit Filter der Stufe PM2 sind machbar .

Oder lieg ich da falsch?


Das Ammenmärchen von " Rot" auf " Grün " geht nicht ist ein alter Hut.

Nein das Geht nicht von rot auf grün kannste nicht umrüsten. Ich bin Autohändler und denke das ich das wissen muss.
Euro3+Rußfilter (auch nachgerüstet gibt grün) Euro 4 ohne Rußfiler ist grün und Euro 4 mit Rußfilter ist grün, Euro 3 Ohne Rußfilter ist gelb, Euro 2 und schlechter ohne rußfilter rot. Denke nicht dass für die Euro 2 Fahrzeuge überhaupt ein Rußfilter entwickelt wird da mal lediglich die möglichkeit auf eine Grüne plakette bekommt!

MfG
Sebastian

@sebastian, du hast pn

Melde Interesse an für
309 mit XUD9 (1,9er Sauger)
306 mit XUD9TE /DHY (1,9er Turbo)
405 mit XUD9TE /DHY (1,9er Turbo)
405 mit XUD7TE (1,8er Turbo und derzeit nur Euro 1 weil das Teilegutachten von Vitkus nicht mehr anerkannt wird)

Hallo Forum , nach langer Zeit melde ich mich mal wieder....
Okay, hier könnt ihr sehen welche Peugeot eine Grüne Plakette bekommen können. ( Euro 2 Voraussetzung !!!!!)

http://matrix-partikelfilter.de/portal/ ... &Itemid=63

Bis dann :-)

Falls Ihr Interesse habt könnt ihr mich ja mal anmailen.

Grüße