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Heyho,
an meinem Auto hat sich über den Winter das ein oder andere Klappern offenbart.. wenn das Auto noch kalt ist, klapperts beim Bremsen, sobald es warm ist, Klackerts beim langsamen fahren.. das Knattern der Antriebswelle ist (für mich) eindeutig, der Rest nicht.

Daher 2 Dinge:
-jemand ne Idee zu den anderen beiden Dingen
-was für eine Antriebswelle brauche ich (vorne Rechts) bzw woran erkenne ich das.. bei ebay sind die u.A. nach Hubraum unterteilt.. und ist eine Instandgesetzte OK oder lieber eine Neue?

Hoffe ihr könnt mir helfen

Hi,
Antriebswelle:
wenn's in einer Linkskurve pock-pock-pock - je nach Geschwindigkeit macht, dürfte es die rechte ATW sein.
logischerweise rechts rum= linke ATW.

wenn es nicht pock-pock, sondern grumelgrummelgrummel macht, sind es die Radlager.

Wenns bei bremsen klappert, würde ICH recht schnell die Räder mal abschrauben und gucken, was da wo klappert. Nicht
daß bei der näxten Bremsung der Bremssattel nur noch von der Bremsleitung gehalten wird....

Ansonsten müsstest Du mal das klappern noch genauer beschreiben- wann klapperts wie ?
- im Stand, wenn Du den Motor hochdrehst ?
- auch wenn das Auto mit Motor aus rollt ?
- in Kurven oder nur auf Geraden, oder immer ?
- von woher kommt das Klappern - vorn, hinten ?
- Auspuffaufhängung schon mal kontrolliert ?
- Reifen haben keinen "Bremsplatten" - der macht auch immer bumm-bumm-bumm, ändert sich mit der Geschwindigkeit...

Viel Spaß bei der Suche

Ist auf jedenfall die rechte und es ist auch ein pock-pock^^

Naja es klappert nicht wirklich.. es klingt eigentlich genau wie die Antriebswelle, ist aber nur beim ersten paar mal Bremsen. Vom reinen angucken her ist auch nichts zu erkennen..

Das klappern ist sehr leise, würde sagen vorne Links, aber als Fahrer klingt alles nach vorne Links.^^ Das Auto muss schon Rollen, ob dabei n Gang drin ist oder er nur Rollt ist egal, Motor aus muss ich mal Testen, ab 2000 Touren wirds vom Motorgeräusch übertönt.. Kurven oder Gerade spielt dabei keine Rolle.

Der Auspuff ist ziemlich neu, genau wie die Reifen. *g

Hatte auf Radlager getippt weil das Geräusch auch oft als Klackern beschrieben wird, aber wenn die eher Grummeln..

Danke soweit!

hab noch nie nen kaputtes 205 radlager gesehen sind meist die wellen...


haste die bananenachse? welcher motor?

müsste eigendlich mit der vom automatic auch identisch sein die vom 1,9l 120 pas passen nicht die tu wellen natürlich auch nicht.


achsseitig sollte die welle wie beim TU sein hetriebeseitig aber BE


sonst musste mal suchen kris hatte da glaube ich schon öfters was gelistet wie genau man das trennen kann.

Bananenachse? Motor? keine Ahnung..

das leichte klackern von vorne (würde immernoch sagen links) ist auch vorhanden wenn der Motor aus ist.

Antriebswelle hab ich anhand der Schlüsselnummer bei wagner-autoteile.de eine (imo) passende gefunden.