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Hallo zusammen, habe ein kleines Problem und zwar stand mein Peugeot etwa ein halbes Jahr. Seit 2 Tagen fahre ich ihn und jetzt fängt er an, wenn er warm ist, während der Fahrt zu ruckeln. Woran könnte das liegen? Muss ich ihn nur mal ordentlich ausfahren? Batterie, Öl alles i.o. Fühle mich etwas unwohl während der Fahrt, wenn er solche Mucken macht. Vielen Dank für eure Antworten.

Wechsel mal deine Zündkerzen, wenn du schon dabei bist auch gleich den Luftfilter und Spritfilter. Materialkosten ca. 20 Euro und kann man alles leicht selbst einbauen.

Hm, naja, schaden kann es ja nicht. Aber selbst einbauen wird wohl etwas schwierig, da ich davon überhaupt keine Ahnung habe , bin doch ne Frau! Aber wozu hat man Autoverrückte Freunde . Sonst noch jemand ne Idee???

So, bin jetzt nochmal gefahren. Und zwar muckert er rum, wenn ich Gas gebe. Also z. Bsp. beim Hochschalten, dann springt er wie ein Bock. Sobald ich dann die Kupplung nochmal durchtrete geht es. Es klingt dann als ob er hustet. Wenn ich im Stand Gas gebe, dann gibt es so ein kurzes Puff-Geräusch. Kann ich nicht verstehen. Er hat übrigens neuen Tüv und neue Asu letzte Woche bekommen.

Hi

Hört sich an , als ob er beim beschleunigen kein Sprit bekommt.

K-Leucht im Amaturenbrett an????
läuft er im stand auf 4 Zylinder??-->Leerlaud -->OK??

Kann Vieles sein , brauche noch mehr Info vom 105 -->BJ , wieviel PS

Könnte Drosselklappen-Poti sein, Zündkerzen , Spule , Zündkabel u,s,w

gruss
PT

Erstmal danke für eure Antworten. EZ 31.05.1995, 45 PS, 954 cm³. Also im Leerlauf hört er sich eigentlich ganz ok an, er dreht auch nicht von selber hoch oder sowas. Es ist nur ..na..wie soll ich das beschreiben, er "wackelt" manchmal ein klein wenig im Stand . Das zu beschreiben ist etwas schwierig . Kann es auch sein das er irgendwo Feuchtigkeit gezogen hat, der stand halt lange draussen und bei der Witterung zur Zeit?

Reparieren kann ihn online leider keiner. Wird sich doch wer finden der deine Zündkerzen wechseln kann. Salut! V.

Du brauchst eigentlich nur einen passenden Zündkerzenschlüssel, den kann dir vielleicht eine freie Werkstatt kurz leihen oder von nem Kumpel. Guck auf dem Bild wo 1 2 3 4 steht. Wenn du auf den Motor guckst sehen die wie 4 Stecker aus die in der Steckdose sind. Zieh einen nachdem andren raus, dann siehst du die zündkerze, dreh sie wie eine Schraube raus und die neue rein, aber Achtung, nicht zu fest ziehen, so dass sie nicht wackeln, aber nicht so dass das Gewinde kaputt geht. Und immer einen nach dem Andren, also den ersten Stecker ab, Zündkerze tauschen, Stecker rein und den nächsten ab, damit du nicht durcheinander kommst. Wenn dus dir nicht zutraust, macht das sicher auch eine freie Werkstatt für nicht mehr als einen Zwani, denn das ist eine Arbeit die meistens nicht länger als 15 Minuten dauert. Auf dem Bild sieht man 2 mal 1 2 3 4, dich gehen aber nur die linken in der Reihe was an, an den rechten die nebenander sitzen hast du garnix zu schaffen, aber wenn du deren Verlauf folgst, siehst du zumindest wo die Stecker sitzen.

Soooooooo, ihr Lieben. Hatte jetzt gerade den ADAC da und jetzt hab ich die Lösung!!! Und zwar waren einfach nur die Zündkabel innen nass, vermutlich durch eine Motorwäsche. Und da es ja jetzt so kalt war, ist das erst gar nicht so schlimm gewesen, erst, als er dann warm geworden und das Wasser verdampft ist. Naja, er hat sie jetzt erstmal getrocknet und nun funzt es wieder . Er meinte nur, das es eventuell nochmal vorkommen könnte, aber ich weis ja jetzt, was ich machen muss . Und wo die Zündkerzen sind, weis ich ja jetzt auch!!! Vielen Dank für eure Tips! Und sobald es wieder wärmer ist, bekommt der kleine 4 neue! Lasst es euch gut gehen. Bis bald!

mh. wenns sich irgendwie vermeiden lässt... bloss keine motorwäsche bei nem pug! das vertragen die meist ned so wirklich.

grüße
steffen