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Moing,

hab seit dem es so kalt draußen ist ein neues problem an meinem 307CC.
Sobald ich die Handbremse auch nur kurz (unter 1 Minute) anziehe, lässt sie sich nicht mehr lösen.
Sie löst sich erst wieder wenn ich das Auto ein paar Std in die Garage stelle oder per Hand den "Zughebel" wieder zurück drück.

Hab am Anfang auf die Bremsen oder auf das Handbremsseil getippt, das dort irgendwas einfriert aber das problem tritt auch bei + Graden auf und sogar wenn man die Handbremse wärend der fahrt nur kurz anzieht z. B. zum Anfahren am Berg.

Die Hinteren Bremsklötze inklusive Scheiben hab ich letzte Woche mal gewechselt, waren sowieso fällig aber das hat nichts gebracht.

Weiß jemand woran das liegen könnte? Ich selber benutze die Handbremse zwar so gut wie nie aber das Auto wird nicht nur von mir allein gefahren.

Ich hoffe auf viele Antworten!
Gruß Hannes

nirva100 hat geschrieben:Moing,

hab seit dem es so kalt draußen ist ein neues problem an meinem 307CC.
Sobald ich die Handbremse auch nur kurz (unter 1 Minute) anziehe, lässt sie sich nicht mehr lösen.
Sie löst sich erst wieder wenn ich das Auto ein paar Std in die Garage stelle oder per Hand den "Zughebel" wieder zurück drück.

Hab am Anfang auf die Bremsen oder auf das Handbremsseil getippt, das dort irgendwas einfriert aber das problem tritt auch bei + Graden auf und sogar wenn man die Handbremse wärend der fahrt nur kurz anzieht z. B. zum Anfahren am Berg.

Die Hinteren Bremsklötze inklusive Scheiben hab ich letzte Woche mal gewechselt, waren sowieso fällig aber das hat nichts gebracht.

Weiß jemand woran das liegen könnte? Ich selber benutze die Handbremse zwar so gut wie nie aber das Auto wird nicht nur von mir allein gefahren.

Moin Hannes,

hmm, ich würde trotzdem stark auf die Seile tippen, die Hebelarme am Bremszylinder haben sich leicht bewegen lassen und die Kolben gingen einfach zurück zu ziehen? Sind das noch die alten Seile mit der Gummitülle am Ende oder die mit dem Faltenbalg? Wenns die alten mit Tülle sind frieren die durch Eis fest und die Krüfte beschleunigen das durchscheuern des Kunststoffmantels um die Seele, sprich das Litze der Seele spleißt sich dann schnell auf und klemmt.

Also leicht haben sich die Hebelarme am Bremszylinder nicht bewegen lassen aber mit etwas kraft geht das, musst ja irgendwie fahren.

Die Seile haben schon diese Faltbalge aber ob da nun Wasser drin ist oder nicht kann ich nicht sagen, äußerlich sehen die noch gut aus und auch drunter ist noch alles gut geschmiert.

Seile auf verdacht tauschen wird nicht die optimale lösung sein? Wird ja auch nicht so leicht zu machen sein.

nirva100 hat geschrieben:Also leicht haben sich die Hebelarme am Bremszylinder nicht bewegen lassen aber mit etwas kraft geht das, musst ja irgendwie fahren.

Die Seile haben schon diese Faltbalge aber ob da nun Wasser drin ist oder nicht kann ich nicht sagen, äußerlich sehen die noch gut aus und auch drunter ist noch alles gut geschmiert.

Seile auf verdacht tauschen wird nicht die optimale lösung sein? Wird ja auch nicht so leicht zu machen sein.

Nöö, auf Verdacht würd ich die auch nicht wechseln, evt mal mit ner Wasserpumpenzange den Handbremshebel am Zylinder vomm betätigen, wie beim Bremsen, wenn das Problem immer bzw extrem oft auftritt siehste ja ob der Hebel drinnen bleibt (Seil dazu natürlich aushängen. Gehen beide Hebel leicht zurück würd ich dann doch mal die Seile auf Verdacht wechseln bzw es auf ein Seil eingrenzen.

Gut danke,

das Problem tritt auf der Beifahrerseite auch stärker auf als auf der Fahrerseite...
muss ich mal nach und nach probieren...

Das merkwürde ist das die ganze letzte Winter das Problem noch nie aufgetreten ist.

nirva100 hat geschrieben:Also leicht haben sich die Hebelarme am Bremszylinder nicht bewegen lassen aber mit etwas kraft geht das

Hi Alle!

Also ich hole den alten Thread noch mal hervor. Leider stecken bei meinem 307 SW nun auch die beiden Bremshebel hinten, und es sind definitiv nicht die Seile. Auch können sie bei derzeit 26 Grad im Schatten nicht eingefroren sein . Den Hebel rechts habe ich von aussen halbwegs fit bekommen, der Rechte steckt aber nach wie vor. D.h., ich muss nach jedem Handbremsvorgang unters Auto, mit dem Hammer einen Schlag drauf, und er löst sich.

Mir fällt auch auf, dass die Rastung am Handbremshebel viel zu viel ist, daher vermute ich, dass der Nachstellmechanismus hinüber ist und oder die Sache drinnen irgendwo verdreckt ist.

Meine Frage an Euch:
Könnte mir jemand gute Tipps oder Anleitung geben, wie ich das beheben kann?

Vielen Dank im Voraus,
Gruss, Heini

Ich hole mal meinen Beitrag hervor, in der Hoffnung, dass sich trotz Sommerlochs noch jemand von Euch erbarmt und mir sein KnowHow zukommen lässt.

Gruss, Heini

fliegerkind hat geschrieben: Könnte mir jemand gute Tipps oder Anleitung geben, wie ich das beheben kann?

Moin,

selbe Problematik habe ich bei der Lucasanlage auch. Da ich das letzte Jahr nicht die Zeite hatte die Sättel komplett zu zerlegen und mir davor den kompletten Dichtsatz zu besorgen (Lucas 38mm heißt die bei VW...ebääh z.B.) habe ich das ganze erstmal mittels Nanoöl und Silikonspray behoben. Diese flachen Gummis an dem Teller der Achse vom Hebelarm lassen Feuchtigkeit durch, was dann innen passiert kann man sich denken. Habe provissorisch die Flachdichtung seitlich weg gedrückt, Rüssel vom Spray rein und gib ihm, dann paar mal durchbewegt und es ist besser. Irgendwann muss ich aber mal den ganzen Sattel inkl Nachstellung zerlegen, reinigen und neu eindichten, Aufquellender Rost und Leichtmetalle sorgen da fürs klemmen.

Danke Aron!

Ich habs eh befürchtet ... Links hinten habe ich es auch durch fummeln und WD4 (nur oberflächlich aussen, ohne dass die Dichtungen oder die Beläge etws abgekriegt hätten) hingekriegt, rechts hinten aber eher nicht, aber besser. Ich denke, bevor der Winter kommt, also kühleres Wetter, aber noch nicht zu kalt ist, werde ich auch mal alles zerlegen. Wenigstens bin ich nicht allein damit, das beruhigt.

Lg, Heini