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Frohes und gesundes 2010!Hab mich heute angemeldet ,weil ich Hilfe brauch.Mein problem ist ein 806 hdi-110PS.Auf dem weg nach dtl.hatte ich pløtzlich einen starken Leistungsverlust und die gelbe motordiagnostiklampe leuchtete,fuhr dann in eine Werstatt,wo man mir sagte das Regelventil fuer den Ladedruck sei defekt.Was ist das?Wo ist das Teil verbaut?Der Montør sagte das die Schlåuche dicht seien, und der Turbo druck aufbauen wuerde.Die Werkstatt und auch andere hatte keine Zeit das Auto zu reparieren,also fuhr ich nach Neujahr 1200km mit dem Auto nach hause.Hab keinen Ølverlust,braucht nicht mehr diesel als vorher-hat bloss keine Lestung mehr und ueber 2500 UMDREHUNGEN unter Last begann der motor zu klackern.Jetzt steht der Wagen vorm Haus und wartet daruf repariert zu werden.Meine frage -ist der Turbo defekt oder auf dem turbo ist eine druckdose verbaut die den turbo steuert ist diese defekt oder oder wirklich das regelventil?BIn dankbar fuer jede Hilfe und ein schønes Wochenende.

schau mal nach den sicherungen im motoraum, da gibts eine wenn di defekt ist dann kommt auch keine leistung. zur not kannste dich hier http://www.naan.de/sevel/index.php auch mal anmelden und die suche nach der sicherung oder den swirlklappen bemühen.

Hei,hab eben nachgesehen und da ist mir ein Schlauch(plasterohr)aufgefallen,was in Fahrtrichtung rechts vom Scheinwerfer in Richtung unter den Motor nach hinten verlåuft und dann dort verschwindet.Dieses rohr war vorne aufgeplatzt kann das die ursache sein und wo geht es hin?

Hab den Fehler gefunden,es war dieses Rohr was nach hinten ging-10000kr gespart.Vielen dank fuer die Hilfe.