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Hallo

Ich habe einen Expert 2,0 HDI 80Kw

Ich möchte mein Getriebeöl an dem Ml5 Getriebe
nachfüllen,ich hatte die Antriebswellen ausgebaut und da ist ca 1 Liter rausgelaufen.
Wo wird das Öl nachgefüllt??
kann ich es zb.nachfüllen wenn ich den Geber für den Tacho ausbaue??
Diese Öffnung ist höher als die Antriebswellen aber geht das ?????

MfG Herbert Daurer

Getriebeöl : ESSO GEAR OIL 75W 80W oder TOTAL TRANSMISSION BV 75W 80W.
Ölmenge = 1,85 Liter.
Füllt sich am besten über die Entlüftung oben am Getriebe ein.
Einfach Deckel ab und mit nem Schlauch + Trichter einfüllen.

Blackshark hat geschrieben:Hallo

Ich habe einen Expert 2,0 HDI 80Kw

Ich möchte mein Getriebeöl an dem Ml5 Getriebe
nachfüllen,ich hatte die Antriebswellen ausgebaut und da ist ca 1 Liter rausgelaufen.
Wo wird das Öl nachgefüllt??
kann ich es zb.nachfüllen wenn ich den Geber für den Tacho ausbaue??
Diese Öffnung ist höher als die Antriebswellen aber geht das ?????

Moin,

Der Geber sitzt im Öl wenn ich nicht irre, es ist auch wenig Platz. Beste Variante, irgendwo oberhalb des Rückwärtsgangschalters ist eine Plastikschraube mit losem Bibbus oben drauf --> Entlüftung. Diese Schraube raus drehen und schon kann man schön mit Trichter und Schlauch nachfüllen. Sicherlich muss dazu auch Batterie und Halter raus, aber andere Methoden beim ML... nee.

Öl machste am besten komplett neues rein. 2,1l gehören rein, mit der nicht austropfenden Restmenge kommste mitm 2,0l Gebinde gut hin. Es gehört 75w80 rein, aber 75w90 geht auch, nur keinesfalls 80w Öle verwenden, das killt die Synchronringe.

Aron hat geschrieben:

Blackshark hat geschrieben:Hallo

Ich habe einen Expert 2,0 HDI 80Kw

Ich möchte mein Getriebeöl an dem Ml5 Getriebe
nachfüllen,ich hatte die Antriebswellen ausgebaut und da ist ca 1 Liter rausgelaufen.
Wo wird das Öl nachgefüllt??
kann ich es zb.nachfüllen wenn ich den Geber für den Tacho ausbaue??
Diese Öffnung ist höher als die Antriebswellen aber geht das ?????

Moin,

Der Geber sitzt im Öl wenn ich nicht irre, es ist auch wenig Platz. Beste Variante, irgendwo oberhalb des Rückwärtsgangschalters ist eine Plastikschraube mit losem Bibbus oben drauf --> Entlüftung. Diese Schraube raus drehen und schon kann man schön mit Trichter und Schlauch nachfüllen. Sicherlich muss dazu auch Batterie und Halter raus, aber andere Methoden beim ML... nee.

Öl machste am besten komplett neues rein. 2,1l gehören rein, mit der nicht austropfenden Restmenge kommste mitm 2,0l Gebinde gut hin. Es gehört 75w80 rein, aber 75w90 geht auch, nur keinesfalls 80w Öle verwenden, das killt die Synchronringe.

Nachtrag, das 75w90 ist meiner Erfahrung nach wie das originale 75w80 zu schalten, aber sollte im Warmverhalten ungemein weniger Verschleiß aufweißen.

Danke für die schnelle Antwort andreasxsi

Die Entlüftung die du erwähnst
wenn ich den Luftfilterkasten ausbaue sehe ich die Getriebeoberseite
bei mir ist da unter/Hinter dem Kupplungsnehmerzylinder eine Schwarze Plastikkappe zu sehen
ist das die Entlüftung?????
und da hätte ich noch eine Frage der Kupplungsnehmerzylinder hat genau so wie ein Bremszylinder
einen Entlüftungsnippel aber wo ist der Voratsbehälter zum Nachfüllen wenn man entlüftet

Danke Herbert

Jep, der schwarze Deckel ist die Entlüftung.
Und für den Zylinder sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter zuständig sein.

Danke an alle die mir helfen

War gerde nochmal in der Garage
die Entlüftung habe ich gefunden.

Bleibt nur die letzte Frage offen wegen des
Kupplungsnehmerzylinder?????

Danke schon mal Herbert

Blackshark hat geschrieben: Bleibt nur die letzte Frage offen wegen des
Kupplungsnehmerzylinder?????

Zu Entlüften ist dort im Normalbetrieb nix, maximal wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt. Die Schraube ist nur für Wartungszwecke am System wie Wechsel der Bremsflüssigkeit usw. Dazu Kappe abziehen, einen Schlauch mit Gefäß aufstecken, Schraube lockern und innen Pumpen, danach wieder zu machen.

[quote="andreasxsi"]Getriebeöl : ESSO GEAR OIL 75W 80W oder TOTAL TRANSMISSION BV 75W 80W.[/quote]

So stehts in der Bedienungsanleitung als "vorgeschrieben", nicht wahr?

Ich habe im Frühjahr versucht, diesen Saft zu bekommen, aber in allen Esso- und Totaltankstellen Fehlanzeige.
Letzte Ausfahrt Peugeot-Niederlassung... "dieses Öl wird nur über Peugeot vertrieben"... und dann haben sie mir einen 2-Liter-Kanister für 80 Euro angeboten.

Seitdem wird mein ML5T Getriebe mit Castrol TAF-X 75w-90 geschmiert, das war laut Castrol-Liste für meinen Wagen und mein Getriebe geeignet.

Na da haben die die Jungs voll übern Tisch gezogen.
Guckst du:
973641 OEL 16,68 EUR

Das sind 2l original.