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Habe bei meinem 307 1.6 Benziner Bj 2001 seit gestern ein sirrendes/schnell tickerndes Geräusch.

- Wenn ich den Motor im Stand hochdrehe, ist nichts zu hören
- Wenn ich während der Fahrt die Kupplung trete und rollen lasse, verschwindet es sofort

Kommt also nach meiner Einschätzung dann wohl nicht von den Radlagern/ Reifen oder Motor/Aggregate, oder ?

Was bleibt da ? Antriebswellen ? etwas im Kupplungsbereich ?

Pug hat erst next Week Zeit zum Probefahren, ich finde aber, es ist seit heute früh schon lauter geworden, bitte also um Tipps.

Da bleibt ja fast nur Getriebe bzw. Kupplung.
im Leerlauf einfach mal laufen lassen und nen Finger auf das Kupplungspedal drücken, wenn das Geräusch weniger wird bzw. verschwindet, wirds wohl die Kupplung (Ausrücklager) sein.

Aber egal wie muss das Getriebe raus. Da kannste die Kupplung (Ausrücklager) prüfen und ggf. erneuern.

Hatte das schoneinmal so ähnlich. Allerdings unter Last, da waren es die Getriebelager.

klingt ja nicht so schön, wäre aber kein beinbruch, da die kupplung ohnehin auf meiner abschußliste stand und eh bald gemacht werden sollte.

im leerlauf ist wie gesagt nichts zu hören, auch beim gasgeben im stand nicht...also vermutlich dann eher am getriebe...

Ist ja kein Problem, so ein Getriebe aus zu bauen. Beim 307er hat man ja Platz

mir ist eben gerade eingefallen, dass der tüv von beginn an ein öliges getriebe bemängelt hat...naja, es war bissel feucht, mehr nicht. aber über die jahre hats den ölstand evtl. doch gedrückt, und DESWEGEN hört man es jetzt...

klar, das Simpelste übersieht man immer

ok, es ist ein lagerschaden im getriebe...

bei einem km stand von 91 tausend macht das auch aus mir einen äusserst unzufriedenen kunden.

das öl war trotz netten tropfen übrigens noch voll.

na gut auch so ein Lagerschaden ist nicht der Weltuntergang

nö, aber 800-1000 euro, die unnötig sind und der laufleistung nicht angemessen, führen natürlich keinesfalls zu kundenzufriedenheit.